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電動(dòng)車直流充電基礎(chǔ)設(shè)施如何實(shí)現(xiàn)快速充電?
盡管電動(dòng)車 (EV) 起步發(fā)展略顯緩慢,但市場接受度在不斷提高,發(fā)展速度也在不斷加快。限制EV使用的一個(gè)關(guān)鍵因素是充電點(diǎn)的相對(duì)缺乏,特別是可用于“旅途中”充電的快速充電點(diǎn)。從某些方面講,就是“先有雞還是先有蛋”的問題,因?yàn)樵谟酶嗟某潆婞c(diǎn)克服“里程焦慮”之前,EV的銷售是有限的,而在更多的EV...
2023-01-05
電動(dòng)車 直流充電 基礎(chǔ)設(shè)施
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敏捷的長期主義者:創(chuàng)實(shí)技術(shù)展望2023半導(dǎo)體供應(yīng)鏈邏輯
從2020年疫情催生宅經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)消費(fèi)電子需求激增,到2021年半導(dǎo)體行業(yè)由于芯片短缺迎來的恐慌囤貨及擴(kuò)產(chǎn)等連鎖效應(yīng),再到2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)、石油、天然氣等大宗交易品價(jià)格攀升,上游材料成本上漲,全球通脹加劇,消費(fèi)電子需求急速下滑,芯片行業(yè)庫存堆積同時(shí)伴隨結(jié)構(gòu)性缺貨嚴(yán)重。后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)...
2023-01-04
創(chuàng)實(shí)技術(shù) 半導(dǎo)體 供應(yīng)鏈
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基于FPGA的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)或數(shù)模轉(zhuǎn)換器
選擇時(shí)首先要確定轉(zhuǎn)換信號(hào)所需的采樣頻率。這個(gè)參數(shù)不僅將影響轉(zhuǎn)換器的選擇,同時(shí)也會(huì)影響對(duì)FPGA的選擇,這樣才能確保器件能夠滿足所需的處理速度及邏輯封裝要求。轉(zhuǎn)換器的采樣頻率至少為信號(hào)采樣頻率的2倍。因此,如果信號(hào)的采樣頻率為50MHz,則轉(zhuǎn)換器采樣頻率至少應(yīng)為100MHz。
2023-01-04
FPGA 模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC) 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
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Si對(duì)比SiC MOSFET 改變技術(shù)—是正確的做法
相比基于硅(Si)的MOSFET,基于碳化硅(SiC)的MOSFET器件可實(shí)現(xiàn)更高的效率水平,但有時(shí)難以輕易決定這項(xiàng)技術(shù)是否更好的選擇。本文將闡述需要考慮哪些標(biāo)準(zhǔn)因素。
2023-01-04
Si SiC MOSFET
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專為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的MOSFET—TOLT封裝
近年來,工業(yè)應(yīng)用對(duì)MOSFET 的需求越來越高。從機(jī)械解決方案和更苛刻的應(yīng)用條件都要求半導(dǎo)體制造商開發(fā)出新的封裝方案和實(shí)施技術(shù)改進(jìn)。從最初的通孔封裝(插件)到 DPAK 或 D2PAK 等表面貼裝器件 (SMD),再到最新的無引腳封裝,以及內(nèi)部硅技術(shù)的顯著改進(jìn),MOSFET 解決方案正在不斷發(fā)展,以更好地滿足...
2023-01-03
工業(yè)應(yīng)用 MOSFET TOLT封裝
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正壓睡眠呼吸機(jī)硬件設(shè)計(jì)方案
睡眠呼吸機(jī)是用于治療在睡眠狀態(tài)下,病人上呼吸道阻塞的一種設(shè)備。睡眠的上呼吸道阻塞會(huì)造成鼾聲、血氧降低、代謝紊亂等狀況,長期會(huì)導(dǎo)致或加重各種慢性疾病:如高血壓、糖尿病、心腦血管疾病、神經(jīng)性疾病等。睡眠呼吸機(jī)通過對(duì)患者呼吸道持續(xù)輸送一定壓力的氣流,從而形成氣體支架,支撐患者的氣道...
2023-01-03
閉環(huán)控制 矢量控制 編碼器引擎
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用于工業(yè)自動(dòng)化的無刷直流電機(jī)
工業(yè)或工廠自動(dòng)化是 BLDC 電機(jī)在工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增長最快的終端應(yīng)用之一。隨著工廠從更傳統(tǒng)的有刷或步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)向 BLDC發(fā)展,以獲得更高的效率和性能,對(duì)三相柵極驅(qū)動(dòng)器的需求也在增長。在工廠機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人等終端應(yīng)用設(shè)計(jì)中會(huì)使用多個(gè)電機(jī)。
2022-12-30
工業(yè)自動(dòng)化 無刷直流電機(jī)
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羅姆發(fā)布肖特基二極管白皮書,助力汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化和更低損耗!
近年來,隨著電動(dòng)汽車的加速以及物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)設(shè)備、消費(fèi)電子設(shè)備領(lǐng)域的普及,應(yīng)用產(chǎn)品中搭載的半導(dǎo)體數(shù)量也與日俱增。其中,中等耐壓的二極管因其能有效整流和保護(hù)電路,而被廣泛應(yīng)用在從手機(jī)到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)等各種電路和領(lǐng)域中,半導(dǎo)體廠商羅姆在這些領(lǐng)域中已經(jīng)擁有驕人業(yè)績(圖1)。
2022-12-30
羅姆 肖特基二極管 白皮書
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儲(chǔ)能系統(tǒng)提升智能電網(wǎng)的應(yīng)用效率
受到國際局勢與能源產(chǎn)量變化的影響,世界各國都面臨著能源短缺的壓力,除了一方面增加能源的產(chǎn)能與來源之外,通過技術(shù)的協(xié)助來降低能源的損耗,也是重要的發(fā)展方向。本文將為您介紹智能電網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,以及由 ADI 所推出的儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS) 解決方案的功能特性與優(yōu)勢。
2022-12-30
儲(chǔ)能系統(tǒng) 智能電網(wǎng) 應(yīng)用效率
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