-
升壓型DC－DC轉換器中高頻噪聲的產生原因
在升壓型DC-DC轉換器中，當低邊開關導通時，會使電感電流增加并積蓄能量；當低邊開關關斷時，積蓄的能量會被釋放，從而使電感產生反電動勢引起的高電壓，最終形成高于輸入電壓的輸出電壓。在開關工作期間，電壓和電流的高速變化會產生高頻振動，該振動會成為高頻噪聲并通過輸出線路被傳播和輻射出去...
2024-03-20
DC－DC轉換器 高頻噪聲
-
如何最大程度降低開關電源中的寄生參數
開關模式電源（開關電源）因其高效性和靈活性而廣受歡迎。但它們也帶來了挑戰，因為其應用已經延伸到新的領域。最明顯的是，其高頻切換會對系統的其他部分產生電磁干擾 (EMI)。此外，導致 EMI 的因素同樣也會降低效率，從而削弱開關電源關鍵的能效優勢。
2024-03-20
開關電源 寄生參數
-
在不斷發展的電動汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要
電動汽車 (EV) 充電系統的制造商需要考慮兩個因素：首先是設計能夠在未來幾年內可靠運行的充電系統；其次是為消費者提供順暢、良好的充電體驗。
2024-03-19
電動汽車充電
-
為什么采用聚合物鋁電解電容器可以解決電源設計的痛點？
在設計 USB 電源以及電子系統和子系統（包括 IC、特定應用 IC (ASIC)、中央處理器 (CPU) 和現場可編程門陣列 (FPGA)）的功率輸送解決方案時，設計人員會不斷尋找方法來提高效率，同時確保以緊湊的外形尺寸在寬溫度范圍內提供穩定、無噪聲的功率。他們需要提高效率、穩定性和可靠性，降低成本，并縮...
2024-03-15
聚合物鋁電解電容器 電源設計
-
【泰克應用分享】讓電池測試變得簡單
泰克/Keithley 推出的升級版KickStart 電池模擬器應用程序支持電池測試、電池仿真、電池模擬和電池建模等功能，是您測試各類可充電電池的最佳選擇。隨著家中、工廠內、辦公桌上、路上以及口袋里的電池供電設備不斷增加，設法保證這些電池的安全性和可靠性成為了我們的當務之急。從上世紀 90 年代開...
2024-03-15
泰克 電池測試
-
直流超快充電樁方案設計必知的常見拓撲解析
充電時間是消費者和企業評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽車的車載充電機(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據電池容量以200A-500A的額定電流進?充電，以更高功率充電來實現大幅...
2024-03-14
直流超快充電樁 拓撲
-
電池增強器 IC 可巧妙地延長無線應用中紐扣鋰電池的使用壽命
物聯網 (IoT) 加速了無線傳感器的普及。無論是用于消費、醫療、工業還是農業，無線傳感器都必須小巧輕便并具有長電池使用壽命。此外，這類設備在傳輸和接收模式期間，還會使電源承受間歇性高電流負載。例如，突發傳輸會消耗 100 mA 電流，而接收工作可消耗 10 mA 電流，其余更長時間則是工作在低電...
2024-03-14
電池增強器 IC 無線應用 紐扣鋰電池
-
DC／DC 轉換器：提供負電壓的器件
反相轉換器的主要目的是在輸出端提供負電壓。除了此功能之外，極性反轉拓撲對于為負載供電非常有用，與系統接地的極性無關，但由可能高于或低于輸出電壓的輸入電壓供電[1]。反相拓撲通常使用單個電感器，不需要任何耦合電容器 [2]。這導致使用更少的組件來實現反相拓撲。
2024-03-14
DC／DC 轉換器 負電壓
-
采用 GaN 的汽車降壓／反向升壓轉換器，可實現高效 48 V 配電
汽車行業日益電氣化的趨勢使汽車制造商既能以成本效益向市場提供新的創新，又能滿足日益嚴格的排放立法。將車輛的主母線電壓提高到48V有助于滿足耗電系統的需求，如輕度混合動力車輛的啟停電機/發電機，以及電動助力轉向、電動增壓、真空泵和水泵等負載。
2024-03-13
GaN 汽車 降壓／反向升壓轉換器
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術深度解析與選型建議
- 十一月上海見！106屆中國電子展預登記開啟，共探產業新機遇
- 清潔電器智能化升級：MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強強聯合，數字孿生平臺新模型助推AI數據中心高效部署
- 偏轉線圈技術解析：從基礎原理到選型要則的全景指南
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機器人產業化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時延邊緣應用
- 機電執行器需要智能集成驅動器解決方案以增強邊緣智能
- 廣東國際水處理技術與設備展覽會邀請函
- 電力系統安全守護者：消弧線圈技術深度剖析與應用指南
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
