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學者與業者：臺灣半導體一定要轉型
吳重雨認為，除了現有的IC設計等主軸外，半導體未來也應朝醫學電子、綠能科技、車用電子及3C電子等領域發展。臺灣并不缺人才，只是仍專注于單一專業，難以跨足其它專業，影響未來臺灣半導體的發展。
2010-05-10
臺積電 IC設計 醫學電子
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全球汽車線束廠家排名出爐 產業向中國轉移
全球汽車線束廠家高度壟斷，前四大廠家占據了超過75%的市場，除德爾福外都是日本廠家。線束產業中，勞動力成本所占總成本比例很高，因此向中國轉移的趨勢非常明顯。
2010-05-10
汽車線束 廠家排名 中國 轉移
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2009年全球汽車信息娛樂半導體市場排名出爐
在五大廠商之外，日本音頻與FM調諧器供應商Rohm排名第六，年營業收入比2008年下降9.7%至1.4億美元，降幅小于多數同業。第六到第10的排名由日本半導體廠商占據，只有美國德州儀器是個例外。德州儀器2009年營業收為8000萬美元，排名從第九升至第八。
2010-05-10
NXP 頭號 汽車信息 半導體 供應商
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ADL5353/54：ADI 公司推出高性能射頻混頻器
ADI 公司新款單通道 ADL5353 和雙通道 ADL5354集成式無源混頻器不僅可以簡化設計，而且能提供同類最佳的性能。適合各種無線應用，如蜂窩基站接收機、發送觀測接收機和無線鏈路下變頻器。
2010-05-10
cntsnew ADI 高性能射頻混頻器
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飛思卡爾面向TD-SCDMA 推出兩款LDMOS射頻功率晶體管
飛思卡爾半導體公司今天推出兩款LDMOS射頻功率晶體管。在中國，時分同步碼分多址存取（TD-SCDMA）無線網絡被廣泛應用，而這些射頻功率晶體管已經專為服務于上述網絡的基站中所使用的功率放大器進行了優化。 這些先進的器件是專為TD-SCDMA 設計的飛思卡爾LDMOS 功率晶體管系列中的最新產品，而TD-SCD...
2010-05-10
飛思卡爾 TD-SCDMA RF 功率系列產品
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基于能量循環的電源節能方案
基于能量循環的老化節能實現方法具有明顯的節能效果，能大幅度降低電源老化過程的電能消耗，從本質上解決電源老化設備大能耗問題。有利于降低生產企業的生產成本，提高企業生產現代化水平，本文介紹一種基于能量循環的電源節能方案
2010-05-07
能量循環 能量反饋 電源節能
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功率集成電路中過熱保護電路的設計
本文介紹了一種過熱保護電路。如何把溫度信號轉變為電壓信號是設計過熱保護電路的關鍵。按照傳統的方法,傳感器可以用熱電偶、熱電阻來做,但是如果要應用于集成電路中,考慮到以上2種方法不容易集成,因此,不能采用。集成電路中的過熱保護電路一般是利用二極管、三極管的溫度特性來做傳感器。
2010-05-07
過熱保護 功率集成電路 熱電阻
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