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2013 北京電動車展覽會 3月21日-23日北京展覽館召開
2013第三屆中國新能源汽車及電動車展覽會將于3月21日-23日在北京展覽館召開。 據了解，本屆展會將有來自全球各地的300余家展商現場展示行業內最前沿產品、設備、相關材料、技術以及合作需求。 參觀觀眾預計將達到行業內頂峰水平40000人次。
2012-11-21
2013 北京電動車展覽會
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適合環保汽車應用的壓力傳感器
飛思卡爾推出面向汽車發動機控制系統和環保汽車應用的Xtrinsic壓力傳感器，這些器件使設計師能夠設計出提高發動機能效的應用，實現更高的可靠性，燃油效率并減少污染。適用于燃油直噴汽車發動機、摩托車和摩托車發動機、及舒適的座椅和腰椎保護應用。
2012-11-21
汽車 壓力傳感器 傳感器
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確定手機RF抗干擾能力的測試
RF抗干擾能力較差的電路會對蜂窩電話的RF信號解調，并會產生不希望聽到的低頻噪音。作為質量保證的測試手段，測量時需要將電路置于RF環境中，該環境要與正常操作時電路的工作環境相當。
2012-11-21
手機 RF 測試
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電子元器件怎樣應對高功率電平？
它能處理多大的功率？這是對發射機中的大多數元件不可避免要問的一個問題，而且通常問的是無源元件，比如濾波器、耦合器和天線。了解組成大功率元件或系統的不同部件的限制有助于回答這個長久以來的問題。
2012-11-21
電子元件 高功率 發射機
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出色的電路設計，完勝ESD
我們的手都曾有過靜電放電(ESD)的體驗，即使只是從地毯上走過然后觸摸某些金屬部件也會在瞬間釋放積累起來的靜電。我們許多人都曾抱怨在實驗室中使用導電毯、ESD靜電腕帶和其它要求來滿足工業ESD標準。我們中也有不少人曾經因為粗心大意使用未受保護的電路而損毀昂貴的電子元件。
2012-11-21
電路設計 ESD 靜電保護
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詳解九項常被忽略的ADC技術指標
模數轉換器(ADC)的種類繁多，我們總是很難弄清哪種ADC才最適合既定應用。數據手冊往往會使問題變得更加復雜，許多技術指標都以無法預料的方式影響著性能。選擇轉換器時，工程師通常只關注分辨率、信噪比(SNR)或者諧波。這些雖然很重要，但其他技術指標同樣舉足輕重。
2012-11-21
ADC ADI 技術指標
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安全可靠的光纖LED驅動電路設計
光纖鏈路既不發射電磁波，也不受其影響，光纖之間沒有干擾，誤碼率大大降低；提供了通信鏈路雙方之間的電氣隔 離，消除了長距離設備之間由于地電位不同引起的問題。同時設計人員再也不用為阻抗匹配而頭疼了;可采用數字調制驅動電 路。
2012-11-21
LED驅動
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