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Molex為醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)工程師提供先進(jìn)技術(shù)解決方案
Molex為醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)工程師提供先進(jìn)技術(shù)解決方案，Molex互連產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)更小、更便攜設(shè)備，提供更高的性能、可靠性和耐用性水平。Molex還提供微小型解決方案、光纖和毛細(xì)管，以及電磁干擾(EMI)吸收技術(shù)。
2014-02-19
Molex 醫(yī)療設(shè)備 解決方案
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明導(dǎo)：走向更高！針對(duì)汽車多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱模擬
汽車多媒體系統(tǒng)所面臨的一個(gè)最大挑戰(zhàn)是它們必須在各種要求嚴(yán)格的環(huán)境條件下工作，這使得它們的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，設(shè)計(jì)難度也更大。本文明導(dǎo)將為大家詳細(xì)介紹針對(duì)汽車多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱模擬。
2014-02-19
汽車多媒體系統(tǒng) 熱模擬 明導(dǎo)
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如何控制高速PCB設(shè)計(jì)中的EMI輻射？
EMI的輻射干擾是PCB設(shè)計(jì)中的一大關(guān)鍵，更別說(shuō)是高速PCB的設(shè)計(jì)了。而關(guān)于EMI的產(chǎn)生理論上工程師應(yīng)該都是很清楚的，并且也都知道一些普遍的關(guān)于抑制EMI的手段和方式。這里將為大家分享的是針對(duì)高速PCB設(shè)計(jì)中，將如何對(duì)EMI進(jìn)行很好的控制，從而得到完美的PCB設(shè)計(jì)，具體控制設(shè)計(jì)請(qǐng)看下文。
2014-02-19
高速PCB PCB EMI
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一種簡(jiǎn)易的單相兩級(jí)式光伏并網(wǎng)逆變器控制設(shè)計(jì)
單相兩級(jí)式光伏并網(wǎng)逆變器與單級(jí)式相比，雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但前、后級(jí)可分開(kāi)控制，控制方法較簡(jiǎn)單。而且前級(jí)DC/DC變換器選用不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可滿足不同的太陽(yáng)能電池輸入電壓，應(yīng)用起來(lái)比較靈活。接下來(lái)本文會(huì)從內(nèi)部控制到各部分設(shè)計(jì)，以及最后的仿真調(diào)試來(lái)為大家詳細(xì)介紹一種簡(jiǎn)易的單相兩級(jí)式光伏并網(wǎng)逆...
2014-02-19
逆變器 光伏 單相兩級(jí)式
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愛(ài)車，愛(ài)電池！教你延長(zhǎng)電動(dòng)車鉛蓄電池壽命
電動(dòng)車的鉛蓄電池是車子的核心，如果不用心去愛(ài)護(hù)，那么我們的愛(ài)車可能就會(huì)未老先衰。那么該如何愛(ài)護(hù)保養(yǎng)我們車子的鉛蓄電池呢？請(qǐng)看本文為你詳細(xì)解答！
2014-02-19
鉛蓄電池 電動(dòng)車 延長(zhǎng)壽命
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突然沒(méi)電不用慌，小功率充電備案顯神通
大家都遭遇過(guò)這種情況，那就是自己的筆記本在用到關(guān)鍵時(shí)刻居然要罷工自動(dòng)休眠，更為關(guān)鍵的是自己當(dāng)時(shí)做的東西還沒(méi)有保存！這可如何是好？一天工夫白做了！所以小編今天就來(lái)給大家解決這個(gè)問(wèn)題，讓你輕松保存，備案不愁！
2014-02-19
小功率充電 備案
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燃料電池VS鋰電池，誰(shuí)的性能高？
傳統(tǒng)鉛酸電池，鉛酸電池比能量低，在新能源車重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積比較大，一次充電可行駛的歷程比較短;使用壽命短，且后期使用成本高。此外，鉛酸電池充電時(shí)間長(zhǎng)，鉛是重金屬，存在污染，與新能源動(dòng)力車的概念背道而馳。
2014-02-19
鋰電池 燃料電池 性能
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