【導(dǎo)讀】電機作為智能設(shè)備的動力基石已深度滲透各領(lǐng)域，消費電子等行業(yè)對其微型化、低成本與高能效的需求，推動高密度集成解決方案成為競爭核心。自1999年推出首款兩線圈風(fēng)扇驅(qū)動器起，邁來芯深耕單線圈無刷直流電機驅(qū)動領(lǐng)域二十余年，實現(xiàn)了從基礎(chǔ)控制到全棧集成智能方案的躍遷。其單線圈驅(qū)動芯片采用全功能模塊集成架構(gòu)，外接一個電容即可閉環(huán)控制，搭配無代碼配置平臺降低開發(fā)門檻，疊加高精度控速等優(yōu)勢，已在汽車電子、工業(yè)自動化等多領(lǐng)域構(gòu)建廣泛應(yīng)用生態(tài)。
針對散熱風(fēng)扇電機驅(qū)動市場對成本控制與尺寸壓縮的極致需求，邁來芯單線圈無刷直流電機驅(qū)動芯片采用全功能模塊集成架構(gòu)，將感應(yīng)單元、智能控制單元與功率驅(qū)動單元高度整合，僅需外接一個電容即可完成電機閉環(huán)控制。高集成度設(shè)計不僅大幅簡化 PCB Layout 流程、降低布線復(fù)雜度，更搭配了可視化在線參數(shù)配置平臺，工程師無需掌握編程技能，即可通過圖形化界面完成電機控制參數(shù)的快速配置與實時調(diào)試。這種無代碼開發(fā)模式，極大縮短了系統(tǒng)調(diào)試周期與產(chǎn)品上市時間，降低了開發(fā)門檻與研發(fā)成本。疊加高精度轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、低噪運行、微振動抑制等核心技術(shù)優(yōu)勢，邁來芯單線圈電機驅(qū)動產(chǎn)品已在汽車電子、工業(yè)自動化、服務(wù)器集群、智能家電、消費電子等多領(lǐng)域構(gòu)建起廣泛的應(yīng)用生態(tài)。
在散熱風(fēng)扇驅(qū)動尤其是單線圈驅(qū)動的技術(shù)革新歷程中，邁來芯留下了諸多行業(yè)標(biāo)桿性里程碑：2000 年，推出無獨立 VDD 供電管腳的兩線圈驅(qū)動器，實現(xiàn)速度反饋（FG）與故障診斷（RD）信號的一體化輸出；2012 年，首發(fā)集成 Hall 傳感器的 SOIC8 封裝單線圈風(fēng)扇驅(qū)動器，搭載軟開關(guān)技術(shù)與智能軟啟動算法；2019 年，突破性實現(xiàn)速度閉環(huán)控制與正弦波驅(qū)動技術(shù)融合，顯著降低電機運行噪聲與振動幅值；2024 年，重磅推出單線圈無感驅(qū)動芯片 MLX90416 與 MLX90418，將無傳感器單線圈電機驅(qū)動的功率覆蓋范圍拓展至 60 瓦以下，為中大功率電機系統(tǒng)設(shè)計提供了高性價比的技術(shù)路徑。
向大功率應(yīng)用場景縱深拓展
依托在單線圈電機驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)積累與中小功率散熱風(fēng)扇市場的成功驗證，邁來芯正加速推進電機驅(qū)動技術(shù)的功率邊界與應(yīng)用場景擴容。針對 AI 服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域?qū)ι犸L(fēng)扇的高性能需求，邁來芯于 2024 年推出第四代單線圈無傳感器無刷直流電機驅(qū)動芯片 MLX90418，支持 12V/30W 功率輸出，集成順逆風(fēng)智能啟動、熱插拔防護、交流失電應(yīng)急處理等服務(wù)器專屬功能。其姊妹型號 MLX90416 更實現(xiàn) 24V/60W 功率突破，在新能源儲能、工業(yè)自動化、智能家電等領(lǐng)域具備更強的場景適配能力。
在產(chǎn)品可靠性層面，MLX90418 與 MLX90416 延續(xù)邁來芯汽車級品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，從芯片架構(gòu)設(shè)計、多維度可靠性驗證到全流程生產(chǎn)質(zhì)量管控，均遵循車規(guī)級認證體系。產(chǎn)品內(nèi)置全方位保護機制，包括欠壓 / 過壓精準(zhǔn)監(jiān)測、過流限流雙重防護、堵轉(zhuǎn)智能解鎖、過溫預(yù)警與斷電保護等，確保系統(tǒng)在復(fù)雜工況與極端環(huán)境下的穩(wěn)定運行。相較于前代產(chǎn)品，該系列芯片優(yōu)化了電機控制核心算法，支持 8 點自定義調(diào)速曲線與正反轉(zhuǎn)智能切換，新增多模式啟動策略、柔性軟開關(guān)技術(shù)及可配置功能矩陣，可精準(zhǔn)適配風(fēng)扇、水泵等不同負載類型與多樣化應(yīng)用場景。算法的迭代升級與功能的模塊化配置，使得單線圈電機驅(qū)動在能效轉(zhuǎn)換效率、靜音性能與振動控制精度上達到傳統(tǒng)三相驅(qū)動的技術(shù)水準(zhǔn)。
值得關(guān)注的是，MLX90416 與 MLX90418 搭載了邁來芯自主研發(fā)的先進單線圈無感控制算法，無需依賴 Hall 傳感器即可實現(xiàn)電機的精準(zhǔn)驅(qū)動與狀態(tài)感知。這一技術(shù)突破打破了芯片與 PCBA 布局的物理限制，降低了生產(chǎn)組裝的工藝復(fù)雜度，為產(chǎn)品設(shè)計提供了更高的自由度與創(chuàng)新空間。
深耕小功率散熱風(fēng)扇市場
作為汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，邁來芯擁有成熟的車規(guī)級產(chǎn)品研發(fā)體系與生產(chǎn)制造能力。憑借車規(guī)級技術(shù)積累與高可靠性產(chǎn)品優(yōu)勢，邁來芯單線圈無刷直流電機驅(qū)動產(chǎn)品已長期服務(wù)于汽車及高可靠性要求的散熱通風(fēng)場景。
邁來芯第三代單線圈無刷直流電機驅(qū)動芯片 MLX90411 與 MLX90412，通過 AEC-Q100 Grade1 車規(guī)級認證，采用 Hall 傳感器、控制器、驅(qū)動器三位一體集成架構(gòu)，憑借超高性能、極致可靠性與極簡易用性獲得市場廣泛認可。該系列產(chǎn)品已深度集成于汽車座艙信息娛樂系統(tǒng)、AR-HUD 抬頭顯示模塊、車載無線充電器等設(shè)備的散熱風(fēng)扇；同時適配車載空氣凈化器、香氛系統(tǒng)等，助力提升車內(nèi)空氣質(zhì)量；此外，還應(yīng)用于座椅通風(fēng)風(fēng)扇、LED 頭燈散熱模組、傳感器散熱風(fēng)扇、無線充電系統(tǒng)及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等車身關(guān)鍵部件。
邁來芯深刻認知到，電驅(qū)系統(tǒng)是散熱風(fēng)扇的核心動力單元，而驅(qū)動芯片更是決定系統(tǒng)性能的關(guān)鍵器件。同時，成本控制是散熱方案商業(yè)化落地的重要考量因素。為此，除車規(guī)級版本外，MLX90411 與 MLX90412 同步推出工業(yè)級與消費級版本，基于同一技術(shù)平臺，在保留接近車規(guī)級可靠性的同時，拓展了功能配置選項并優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。該系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于顯卡散熱、服務(wù)器集群散熱、PC 散熱、打印機等消費電子領(lǐng)域，工業(yè)級散熱風(fēng)扇，以及冰箱送風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化器、烤箱風(fēng)扇等智能家電場景。
邁來芯單線圈無刷直流電機驅(qū)動芯片在技術(shù)上優(yōu)勢顯著。架構(gòu)上采用全功能模塊高度集成設(shè)計，將感應(yīng)、控制與功率驅(qū)動單元整合，僅需外接一個電容即可完成電機閉環(huán)控制，大幅簡化開發(fā)流程。開發(fā)模式上搭配可視化無代碼參數(shù)配置平臺，工程師無需編程即可快速完成參數(shù)配置與調(diào)試，有效縮短產(chǎn)品上市周期。性能上具備高精度轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制、低噪運行、微振動抑制等核心優(yōu)勢，部分新品更搭載自主研發(fā)的先進無感控制算法，擺脫對Hall傳感器的依賴，突破設(shè)計限制。
