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2023第11屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會
新能源汽車“雙積分”管理、碳達峰實施方案、油耗法規(guī)等最新解讀 Interpretation of latest polices such as amendment for NEV “dual credit" policy, the implementation plan for carbon dioxide peaking and fuel consumption policy
2023-05-17
汽車動力系統(tǒng)
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石墨烯場效應管
隨著硅晶體管的尺寸和性能接近其物理極限，需要尋找替代材料來支持更多的新興技術， 其中一個具有希望的材料石墨烯。由于其出色的電氣、機械和熱性能，使得它最有可能成為場效應晶體溝道材料。
2023-05-17
石墨烯 場效應管
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如何快速實現(xiàn)多通道PT100溫度采集
隨著智能物聯(lián)的發(fā)展，單一節(jié)點測溫已不滿足實際需求，而分布式測溫因能更全面地反映溫度的變化，逐漸被重視起來。目前，分布式測溫大多采用多通道鉑電阻進行溫度采集，那么，我們?nèi)绾慰焖賹崿F(xiàn)它？
2023-05-17
鉑電阻 溫度采集
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安全電子認證如何降低即時檢測的風險
隨著即時檢測(PoC)的不斷普及，在自動化實驗室環(huán)境外進行體外診斷(IVD)檢測的數(shù)量顯著增加。本文探討了與PoC診斷檢測相關的安全挑戰(zhàn)、患者樣本重復使用和誤用的影響、以及檢測產(chǎn)品制造商如何通過安全電子認證降低風險的方法。
2023-05-17
安全電子認證 即時檢測 風險
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解析智能功率開關
功率器件可以在各種非正常工況下保護自己并報錯會大大提高功率器件自身的可靠性和整個系統(tǒng)的安全性。以下圖中英飛凌的智能高邊經(jīng)典產(chǎn)品PROFET系列為例，它集成了診斷和保護功能(Protect)的功率器件(MOSFET)，它可以對異常工況作出反應，并及時向控制單元匯報。尤其是在汽車級的應用中，汽車復雜的電...
2023-05-17
智能功率開關 英飛凌
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智能電機驅(qū)動給汽車帶來的提升
隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機械化設計被電子化設計逐漸取代，電機在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。例如在汽車的動力系統(tǒng)中，由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機、感應電機，真正的實現(xiàn)了新能源車的動力革命；傳統(tǒng)的機械式汽車底盤也逐步發(fā)展成智能電子底盤，用來配合自動駕駛功能...
2023-05-16
智能電機驅(qū)動 汽車
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車載以太網(wǎng)“無損”測試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡提速
汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號互聯(lián)的主干道，主血管。如何準確的對汽車以太網(wǎng)進行測試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡提速，保證汽車自動駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題。
2023-05-16
車載以太網(wǎng) 智能汽車 傳輸網(wǎng)絡
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