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LED驅動電路設計
在狀態指示以及信息顯示屏上LED已經被廣泛使用，我們已經可以選用藍光以及廣泛應用于便攜式設備的白光產品。例如，白光LED被認為是彩色顯示設備的理想背光照明，但在為這些新型LED設計電源時，我們必須注意其本身的特性。本文對手機白光LED驅動電路分析和解決。
2011-09-29
LED驅動電路設計 LED驅動電路 LED驅動
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針對工業及醫療等應用的安森美半導體CMOS圖像傳感器方案
近年來，隨著CMOS工藝技術的不斷改進，CMOS傳感器的應用范圍也越來越廣泛，包括數碼相機、電腦攝像頭、視頻電話、手機、視頻會議、智能型安保系統、汽車倒車視像雷達、玩具，以及工業、醫療等應有盡有。實際上，CMOS圖像傳感器最初應用于工業圖像處理；在那些旨在提高生產率、質量和生產工藝經濟性...
2011-09-29
CMOS 圖像傳感器 傳感器 安森美
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動力電池組測試平臺設計
作為電動汽車的能量存儲部件， 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動車的行駛里程和行駛速度，更關系到電動車的使用壽命及市場前景。目前， 電池在實際使用中普遍存在的問題是電荷量不足， 一次充電行駛里程難以滿足實用要求。
2011-09-29
電動汽車 電池組測試平臺 數據采集 電壓檢測
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新型蓄電池充電方案解決充電失衡
因其蓄電池的單個容量、端電壓和內阻在制造和使用過程中不一致，形成蓄電池組在充電過程中不均衡，使蓄電池組的使用壽命嚴重縮短。本文提出了一種新型的充電器設計方案，隔離的三路輸出分別對單個蓄電池進行充電，同時采用新型的三段式充電控制方法。
2011-09-29
蓄電池 三段式充電控制 不均衡 充電
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適用于混能及全電動汽車的電池管理系統
混能及全電動汽車廣受市場歡迎，其增長率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車電動化的發展即將進入另一個嶄新的階段。
2011-09-29
主動平衡 電池 管理系統 估算充電量
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基于PWM技術蓄電池充放電與檢測系統設計
電力機車用蓄電池承擔著機車升弓前為輔助系統供電的任務，蓄電池的質量顯得至關重要。目前電力機車用蓄電池充放電裝置大多使用傳統的相控整流充電技術，雖然技術成熟、價格低廉，但調節周期長、動態響應慢、功率因數低，諧波污染也比較大，易造成對電網的污染。為保證質量，電力機車用蓄電池在出廠...
2011-09-29
蓄電池 充放電裝置 功率因數 諧波污染
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中國電視機8月出口單價環比驟降兩成
歐債危機所導致的歐洲和北美市場持續低迷，也讓全球電視機市場籠罩著陰霾。海關總署公布的8月份全國出口重點商品數據顯示，8月國內電視出口量達625萬臺，環比上升16.39%，但銷售金額僅有10.14億美元，環比下降9.4%；今年前8個月，國內電視出口量達3962萬臺，同比下滑2.6%，銷售金額達83.73億美元，...
2011-09-29
電視機 電視 彩電
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