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基于共模扼流圈高速CCD驅動電路的設計
由于CCD驅動器的電壓幅度降低了，使得CCD驅動器的自身功耗大幅度下降。由于共模扼流圈的差模電感很小，有效地避免了和CCD的容性負載產生諧振，因此本方案可以保證驅動信號的質量。對方案所設計的電路進行了電路板制作和測試。實驗結果表明，該方案中所設計的電路在保證驅動信號質量的前提下，可以有...
2014-09-14
CCD 共模扼流圈
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基于LDO的電源管理系統設計思路及實現
為了解決電力載波通信系統中LDO供電模塊常用單芯片而導致板上成本及面積增加的問題。文中將LDO集成進系統芯片來為數字及模擬模塊分別供電，同時采用平滑極點跟隨技術來解決負載電流變化時芯片穩定問題，該方法可使PSRR在低頻下達到63 dB，并能以IP方式在其他應用中使用。電源管理系統己成為當前集成...
2014-09-14
電源管理 LDO
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基于集中式計算機機房雷電防護解決方案之二：實施雷電防護的安裝要素
雷電防護工作的重點是保障計算機機房設備的安全。許多SPD 沒有正式通過國家電力公司[原電力部]的認證，擔心供電部門會強行拆除SPD。如果SPD出現問題造成建筑物斷電怎么辦?許多機房是租用的場地，業主更不允許隨意在配電系統安裝SPD。用戶要求實施雷電防護只能在機房內完成。集中式計算機機房雷電防...
2014-09-13
雷電防護集中式
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基于集中式計算機機房雷電防護解決方案之一：計算機中心機房雷電防護
雷電防護工作的重點是保障計算機機房設備的安全。許多SPD 沒有正式通過國家電力公司[原電力部]的認證，擔心供電部門會強行拆除SPD。如果SPD出現問題造成建筑物斷電怎么辦?許多機房是租用的場地，業主更不允許隨意在配電系統安裝SPD。用戶要求實施雷電防護只能在機房內完成。集中式計算機機房雷電防...
2014-09-13
雷電防護 集中式
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車載以太網面向汽車設計并實現EMI與EMC的挑戰
如今，以太網已能夠正式進入諸如CAN、LIN、FlexRay和MOST這樣的汽車網絡行列。簡易性和經過現場驗證的開放標準，大大降低了以太網在每一種應用情況下的擁有成本，這也是以太網最近深受工廠和家庭技術用戶青睞的部分原因。在眾多以太網供應商的支持下，龐大的辦公市場和急劇膨脹的消費市場使以太網的...
2014-09-13
EMI EMC
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基于DSP和OZ890構成的電池管理系統設計
本設計主要實現數據采集、電池狀態計算、均衡控制、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。電池管理系統電路由電源模塊、DSP芯片TMS320LF2407A(簡稱為“LF2407”)、基于多個OZ890的數據采集模塊、I2C通信模塊、SCI 通信模塊、CAN通信模塊組成。
2014-09-13
DSP
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T1高級模擬應用工程師分享混合信號系統接地的秘密
本文章由德州儀器的高級模擬應用工程師為您詳細介紹混合信號系統使用的一些接地方法，它共分兩個部分。第1部分為您解釋說明一些常用的術語和接地層，并介紹劃分方法。第2部分探討分割接地層的一些方法，包括每種方法的利弊。它還介紹了使用多轉換器和多板的一些系統的接地情況。
2014-09-13
電路設計 混合信號系統 系統接地
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