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阻礙示波器捕獲異常信號，如何計算示波器的死區時間？
數字示波器的原理決定了波形觀測必然存在死區時間，而死區時間的長短直接影響示波器捕獲異常信號的能力。你當前用的示波器的死區時間具體是多少，怎么去計算呢，本文將為你揭曉答案。
2016-06-07
示波器 死區時間
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(多圖) 最大限度地減小在汽車環境中的 EMI
印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾 (EMI) 和受熱時的表現。開關電源布局不是魔術，并不難，只不過在最初設計階段，可能常常被忽視。然而，因為功能和 EMI 要求都要必須滿足，所以對電源功能穩定性有益的安排也常常有利于降低 EMI 輻射，那么晚做不如早做。
2016-06-07
汽車環境 EMI
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擁有超低電磁輻射的高壓充電泵
開關穩壓器由于尺寸、輸出靈活性和效率優勢，成為很多電源轉換電路的流行選擇。視運行條件的不同而不同，這類電源的轉換效率現在可以達到 98% 的水平。但是，盡管有這些優勢，這類電源還必須在其他參數上做出妥協，其中最難的一個就是噪聲。
2016-06-07
EMI 開關穩壓器
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荒漠電站最佳解決方案，揭示箱式逆變房面臨的挑戰
箱式逆變房憑借系統功能、可靠性、系統成本和施工效率等方面的顯著優勢，快速成了大型荒漠電站最佳的選擇，據統計，目前集中式逆變器解決方案中，50%以上均是以箱式逆變房的形式。
2016-06-06
箱式逆變房 荒漠電站
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為電過應力事件提供高效浪涌保護
過大的電壓或電流被加至集成電路所產生的電過應力 (EOS) 是誘發 IC 故障的主要起因之一，而且還會導致所謂 “帶傷運行” 產品的出現，此類產品雖能繼續工作，但構成了一種可靠性危險，并有可能引起過早的系統故障。
2016-06-06
浪涌保護 過電流 過電壓
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便攜式設備充電電路的分立器件保護方案
便攜式電子系統往往需要通過一個墻體適配器（交流－直流轉換子系統）利用外部電源為其內部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術，因為鋰技術能減小便攜式產品的總重量。同時還得注意充電安全，那么首選的安全措施之一就是從外部來保護負責管理電池組充電的內部充電器。
2016-06-06
分立元器件 便攜式 充電電路
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鋰電池充電原理及合適充電電壓電流的選擇
本文從鋰電池的充電電路原理出發，在深刻了解鋰電池原理的基礎上介紹充電池充電電路的設計，進而詳細解析如何選擇合適的充電電壓和充電電流，希望能夠讓大家深入了解日常避免不開的鋰電池的基本知識。
2016-06-03
充電器 充電電路 鋰電池
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