-
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)精選方案及技術(shù)趨勢(shì)
電動(dòng)車未來(lái)將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來(lái)源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì)，所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時(shí)電量即存在些微差異，且隨著操作環(huán)境、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過(guò)充或過(guò)放等情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致起...
2016-10-31
BMS 電池管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
-
搞定DC/DC電源轉(zhuǎn)換方案設(shè)計(jì)，靠這11條金律！
搞嵌入式的工程師們往往把單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA搞的得心應(yīng)手，而一旦進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到了給電源系統(tǒng)供電，雖然也能讓其精心設(shè)計(jì)的程序運(yùn)行起來(lái)，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，有時(shí)可能效率低下，往往還有供電電流不足或過(guò)大引起這樣那樣的問(wèn)題，本文十大金律輕松搞定DC/DC電源轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)。
2016-10-31
DC/DC 電源轉(zhuǎn)換 電源設(shè)計(jì)
-
經(jīng)典匯總：工程師必知的鋰電池測(cè)試常見標(biāo)準(zhǔn)
今天編輯將這些主要鋰電池標(biāo)準(zhǔn)分別從不同的角度考察了鋰電池的安全性和電性能，現(xiàn)將分類如下。從表上可以看出，目前鋰電池各種標(biāo)準(zhǔn)主要從三個(gè)角度考察鋰電池的安全及電性能。
2016-10-29
鋰電池測(cè)試 鋰電池
-
如何放置去耦電容，才可最佳的PCB布線
相信對(duì)做硬件的工程師，畢業(yè)開始進(jìn)公司時(shí)，在設(shè)計(jì)PCB時(shí)，老工程師都會(huì)對(duì)他說(shuō)，PCB走線不要走直角，走線一定要短，電容一定要就近擺放等等。
2016-10-29
去耦電容 PCB布線
-
變頻器逆變模塊故障或損壞該如何去修復(fù)呢？
變頻器逆變模塊損壞多半是由于驅(qū)動(dòng)電路損壞致使1個(gè)橋臂上的2個(gè)開關(guān)器件同一時(shí)間導(dǎo)通所造成的。變頻器逆變功率模塊損壞是不管在矢量變頻器還是節(jié)能變頻器等其他變頻設(shè)備上常見到的故障，解決這種問(wèn)題只有查到損壞的根本原因，并首先消除再次損壞的可能，才能更換逆變模塊，否則換上去的新模塊會(huì)再損壞。
2016-10-29
變頻器 逆變模塊
-
Leiditech推出超低電容ESD，用來(lái)保護(hù)USB Type-C
日前，Leiditech推出USB Type-C防靜電ESD的最新方案和最新ESD型號(hào)---ULC0521CDN, ULC051510BP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6, ULC051109MP6. 相比現(xiàn)在市面上的ESD產(chǎn)品，這些最新ESD型號(hào)，能滿足電容極低0.013pf的同時(shí)，材料不掉價(jià)--硅基芯片材料，而且有多種封裝矩陣供不同客戶選擇，...
2016-10-28
Leiditech ESD USB Type-C
-
案例分析：電源如何實(shí)現(xiàn)智能化
世界上有許多供電應(yīng)用，其中大部分只需要一個(gè)干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應(yīng)用中，越來(lái)越多的應(yīng)用需要通過(guò)某種智能算法來(lái)調(diào)整電壓或電流以改善性能、降低功耗或者實(shí)現(xiàn)某種新功能，從而使產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
2016-10-28
電源 智能化 案例分析
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 三星上演罕見對(duì)峙：工會(huì)集會(huì)討薪，股東隔街抗議
- 摩爾線程實(shí)現(xiàn)DeepSeek-V4“Day-0”支持，國(guó)產(chǎn)GPU適配再提速
- 筑牢安全防線：智能駕駛邁向規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵挑戰(zhàn)與破局之道
- GPT-Image 2：99%文字準(zhǔn)確率，AI生圖告別“鬼畫符”
- 機(jī)器人馬拉松的勝負(fù)手：藏在主板角落里的“時(shí)鐘戰(zhàn)爭(zhēng)”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
