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產(chǎn)品故障≠產(chǎn)品不可靠，盤點(diǎn)電路可靠性十大誤區(qū)
產(chǎn)品可靠性是“規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下，完成規(guī)定功能的能力”。讀者一定細(xì)細(xì)品味這個(gè)定義，格物致知，看看誰能格這個(gè)定義的時(shí)候能達(dá)到更多的致知。使用現(xiàn)場(chǎng)的條件常常超過了規(guī)定的條件，而這個(gè)超出很大可能是隱含的。
2016-11-15
電路 可靠性 產(chǎn)品故障
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經(jīng)驗(yàn)干貨：電烙鐵的使用方法和關(guān)鍵技巧
電烙鐵作為電子工程師最常用的焊接工具，用好電烙鐵將會(huì)為我們的工作節(jié)省不少的時(shí)間。本文將通過準(zhǔn)備工作、焊前處理、焊接技術(shù)對(duì)電烙鐵的使用進(jìn)行詳細(xì)說明，當(dāng)然還有非常關(guān)鍵的焊接技巧。
2016-11-15
電烙鐵 電子技術(shù)
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技術(shù)原理：線性諧振傳動(dòng)器（LRA）如何工作？
由于我們更多地依賴電子用戶界面，我們需要觸覺反饋來幫助我們了解系統(tǒng)正在做什么。觸覺技術(shù)不僅使我們獲得更令人滿意的體驗(yàn)，還有助于改善控制，擴(kuò)展功能和增強(qiáng)系統(tǒng)用戶的安全性，同時(shí)幫助制造商區(qū)將其產(chǎn)品差異化。
2016-11-15
線性諧振傳動(dòng)器 LRA
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三大傳感器撐起智能汽車環(huán)境感測(cè)的半邊天
無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以面世了。
2016-11-15
傳感器 智能汽車 環(huán)境感測(cè)
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如何解決LVDT定位傳感器中非線性問題？
傳感元件可將相關(guān)物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。傳感元件的常見輸出特征是非線性，即傳感元件的輸出不隨相關(guān)物理量的變化而發(fā)生線性變化。這種非線性會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確，存在誤差。本文主要介紹糾正線性可變差分變壓器 (LVDT) 定位傳感器中非線性問題的方法，適用于汽車液壓閥定位傳感等眾多應(yīng)用。此外，本文...
2016-11-15
LVDT 定位傳感器 汽車電子
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技術(shù)支招：變頻器里這些器件要定期更換
變頻器是由許多電子零件構(gòu)成，例如半導(dǎo)體元件等，在使用和維護(hù)當(dāng)中就涉及到更換某相關(guān)部件的問題，由于變頻器組成或物理特性的原因，在一定的時(shí)期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生劣化，因而會(huì)降低變頻器的特性，甚至?xí)鸸收稀Ｓ纱耍瑸榱祟A(yù)防維護(hù)，有必要實(shí)行定期更換。
2016-11-14
變頻器 電子器件
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電源可靠性預(yù)測(cè)：藝術(shù)和科學(xué)結(jié)合的產(chǎn)物
數(shù)據(jù)手冊(cè)是元器件、模塊或系統(tǒng)性能的全面的、經(jīng)測(cè)試和經(jīng)驗(yàn)證信息的完美信息庫。在電源單元（PSU）的情況下，數(shù)據(jù)手冊(cè)為工程師提供了大量的性能參數(shù)。所提供的信息的數(shù)量和詳細(xì)程度為用戶在任何給定應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)預(yù)期性能提供了極大的信心。但另一個(gè)重要的性能參數(shù)--電源可靠性又如何呢？
2016-11-14
電源模塊 數(shù)據(jù)手冊(cè)
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