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最具潛力材料藏大招，鋰電池未來何去何從？
鋰電池的發(fā)展正處于一個瓶頸期，能量密度已經(jīng)接近其物理極限。我們需要新的材料或者技術(shù)去實現(xiàn)鋰電池的突破，以下幾種電池材料被業(yè)內(nèi)人士一直看好，或?qū)⒊蔀榇蚱其囯姵卣系K的突破口。
2017-08-08
鋰電池 電池材料
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一文解析車載動力電池系統(tǒng)及充電機(jī)充電技術(shù)
電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力，是未來交通的唯一長遠(yuǎn)解決方案。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的心臟，只有對其進(jìn)行充分的了解，才能實現(xiàn)電動汽車的順利推廣。本文從國內(nèi)外電動汽車主要車載動力電池的發(fā)展趨勢角度出發(fā)，對比較有發(fā)展前景的鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)進(jìn)行了重點分析。
2017-08-08
電動汽車 電池 管理模塊
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詳解慣性動作捕捉技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
作為一門新興的動作捕捉技術(shù)，慣性動捕的出現(xiàn)，打破了光學(xué)動捕占據(jù)市場絕對主導(dǎo)的行業(yè)格局，被視為動作捕捉界的新生力量。基于慣性傳感器系統(tǒng)的動作捕捉技術(shù)是一項融合了傳感器技術(shù)、無線傳輸、人體動力學(xué)、計算機(jī)圖形學(xué)等多種學(xué)科的綜合性技術(shù)，技術(shù)門檻要求很高。雖然慣性動作捕捉技術(shù)出現(xiàn)的時間...
2017-08-08
慣性動捕 傳感器 原理 優(yōu)勢 應(yīng)用領(lǐng)域
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PAM-4印刷電路板最佳實踐
本設(shè)計實例討論了工程師在設(shè)計PCB上的PAM-4PHY 通道時應(yīng)遵循的關(guān)鍵實踐。實現(xiàn)50Gbps PAM-4 PHY鏈路時必須嚴(yán)格要求，確保在高速收發(fā)器之間實現(xiàn)穩(wěn)定的通信。
2017-08-07
技術(shù)實例 PCB設(shè)計 收發(fā)器
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大多數(shù)IoT設(shè)備最初的EMI測試都失敗了
使用了預(yù)先認(rèn)證過的射頻模塊，自己的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備就一定能通過EMI和RF一致性測試？最近據(jù)一家中國測試公司透露，他們測試過的產(chǎn)品中90%都沒有通過第一次測試。不要因為你在設(shè)計無線連接時使用了預(yù)先認(rèn)證過的射頻模塊，就想當(dāng)然的覺得自己的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備就一定能通過EMI和RF一致性測試。
2017-08-07
物聯(lián)網(wǎng) EMC/EMI/ESD 測試與測量
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超級結(jié)MOSFET帶來高壓器件變革，對比平面式高壓MOSFET優(yōu)點多
在超級結(jié)MOSFET出現(xiàn)之前，高壓器件的主要設(shè)計平臺是基于平面技術(shù)。那么，超級結(jié)究竟是何種技術(shù)，區(qū)別于平面技術(shù)，它的優(yōu)勢在哪里？
2017-08-07
超級結(jié)結(jié)構(gòu) MOSFET技術(shù)
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解讀LPWAN技術(shù)，窄帶LPWA的低功耗如何實現(xiàn)？
下一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的毋容置疑是低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）的天下，NB-IoT與eMTC同屬低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)技術(shù)，兩者在技術(shù)上互有優(yōu)劣。NB-IoT的主要優(yōu)勢是成本更低、覆蓋更廣、小區(qū)容量預(yù)計也更大，eMTC的主要優(yōu)勢則是速率更高、可移動性更好、可支持語音。
2017-08-07
LPWAN技術(shù) 窄帶LPWA
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