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一顆芯驅動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？
雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創(chuàng)造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值。考慮到這一點，似乎應該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅動器，然而現(xiàn)實情況是并沒有。。。
2018-06-25
LT8391A 升降壓控制器 汽車電子
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電流檢測放大器輸入和輸出濾波
由于多種不同的原因，可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進行濾波。低于1 m?的分流電阻具有并聯(lián)電感，在電流檢測線上會引起尖峰瞬態(tài)事件，從而使CSA前端過載。文章將討論濾除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。
2018-06-25
放大器 濾波
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詳細解析BLDC電機的控制
BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優(yōu)點，受到了廣泛關注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉動吧。
2018-06-25
BLDC 電機控制
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集成ADAS和HMI系統(tǒng)，Socionext打造一體化智能駕艙解決方案
“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部技術支持呂雪良經理在剛剛結束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。
2018-06-22
ADAS HMI 智能駕艙
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投身智能制造 聯(lián)想推出AH Smart Service 1.0
2018年6月20日，由中國計算機協(xié)會及天津大學主辦，天津市高新技術企業(yè)協(xié)會承辦的“國際人工智能算法與應用研討會” 在天津市高新區(qū)舉行。聯(lián)想新視界作為受邀企業(yè)，圍繞實際應用案例，探討如何應用人工智能前沿理念和技術來部署。首次發(fā)布了AH智能服務解決方案（AH Smart Service 1.0），聚焦于工業(yè)售...
2018-06-22
智能制造 人工智能
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德莎新一代觸顯行業(yè)粘接解決方案亮相2018全觸展
近年來，隨著智能手機制造商的不斷創(chuàng)新，可折疊機的下一代研發(fā)已經提上了日程，為此，德莎為新一代顯示技術提供了靈活的粘接解決方案。
2018-06-22
德莎 觸顯行業(yè) 智能觸屏
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如何區(qū)分運放反饋是電壓還是電流反饋？
如何區(qū)分運放的反饋是電壓反饋還是電流反饋？本文通過放大器的反饋和激勵信號的四種經典配置來分析如何正確地歸類反饋，改變我們傳統(tǒng)的看法，即認為串聯(lián)連接始終是電壓反饋，而并聯(lián)始終是電流反饋。是電壓還是電流反饋取決于電路的放大器，而不是其電路拓撲。
2018-06-22
技術實例 運算放大器 模擬設計
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