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科普貼——ADC采樣前端模型初探
ADC在實際應用中，經常會出現無法達到標稱精度的情況，而且還會出現波形嚴重失真的問題，這一現象長期困擾著我們的硬件工程師，那么，在實際的ADC應用中，為何會出現這種情況呢？
2021-07-12
ADC前端設計 ADC采樣前端
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智能汽車傳感器應該如何降噪？
近年來，隨著電動汽車的智能化和ADAS（高級駕駛員輔助系統）的普及，傳感器的應用越來越廣，噪聲環境也變得越來越嚴峻。傳感器的微弱環境信號需要通過運算放大器和比較器轉換為電氣信號，才能送到微控制器（MCU）進行計算，所以運算放大器和比較器的作用越來越重要。
2021-07-12
智能汽車傳感器 降噪
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簡化超高速數字系統中確定性延遲的設計
實現確定性延遲是當今許多系統設計中討論的主題。過去，人們一直在努力提高數據傳輸速度和帶寬。如今的應用則越來越重視確定性——即要求數據包在精確的、可重復的時間點傳送。
2021-07-12
數字系統 確定性延遲
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兼具可靠性、小體積、大容量，順應CASE潮流不斷進化的車載MLCC（三）
在3系列的第2回中，我們介紹了在技術開發方面領先世界，市場占有率50%的村田制作所（以下簡稱村田）支撐車載多層陶瓷電容器（MLC）優勢的技術和生產體制。此外，針對CASE潮流的4個要素，介紹了隨著聯網（C）和自動化（A）的進展，車載MLCC的開發方向。在系列第3回中，我們將聽取剩余的兩個要素，即...
2021-07-12
車載 MLCC
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IST-AG電導率傳感器原理入門講解
電導率傳感器，被廣泛應用于生產生活中，成為電力、化工、環保、食品、半導體工業、海洋研究開發、燃料電池新能源汽車（FCV）等工業生產與技術開發中必不可少的一種檢測與監測裝置。
2021-07-12
電導率傳感器 原理
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如何使用自供電運算放大器創建低泄漏整流器？
您可以將一個精心挑選的運算放大器、一個低閾值 P 溝道 MOSFET 和兩個反饋電阻結合起來，制成正向壓降比二極管小的整流器電路（圖 1）。整流后的輸出電壓為有源電路供電，因此不需要額外的電源。該電路的靜態電流低于大多數肖特基二極管的反向泄漏電流。
2021-07-12
運算放大器 泄漏整流器
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對于150kHz導航信號放大檢波天線保護電路
在一般的無線接收電路中，天線感應的信號往往很小，一般不會對于輸入電路造成很大的破壞。但是在對于 信標節能電路模塊第二版本調試-無線充電-2021-3-21[1] 電路中由于是采用JFET對于工字型電感諧振電路直接進行放大。由于接收電路是由移動的車模帶動移動，有可能直接移動到無線發送線圈上，所以...
2021-07-12
導航信號 放大檢波 天線保護
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