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貿(mào)澤與TI和Phoenix Contact聯(lián)手推出單對以太網(wǎng)技術(shù)頁面
2021年9月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Texas Instruments (TI) 和Phoenix Contact 一起推出了一個(gè)專門針對單對以太網(wǎng) (SPE) 技術(shù)的新解決方案頁面。欲了解更多信息，請?jiān)L問https://eng.info.mouser.com/ti-phoenixcontact-ethernetphy。
2021-10-11
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貿(mào)澤與Amphenol聯(lián)手發(fā)布新電子書，探討IIoT所需的互連元件、傳感器和天線
2021年10月11日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與 Amphenol Corporation聯(lián)手推出一本新電子書《Enabling the Industrial IoT Revolution》，重點(diǎn)介紹工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的眾多應(yīng)用以及開發(fā)IIoT解決方案所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。在這本書中，貿(mào)澤與Amphenol的行業(yè)專家針對相關(guān)主題提供了詳細(xì)深入的見解，這些主題包括工業(yè)數(shù)據(jù)中心、暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)、室內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)，以及智能制造、智能自動化、建筑和采礦等。
2021-10-11
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零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器的分析
德州儀器（TI）推出了新的零漂移霍爾效應(yīng)電流傳感器系列。TMCS1100和TMCS1101傳感器可在一段時(shí)間內(nèi)以及在工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最小漂移和最大精度，同時(shí)通過8引腳SOIC封裝提供可靠的3 kVrms隔離，這對于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器，太陽能逆變器等高壓AC或DC系統(tǒng)尤其重要。這些新設(shè)備的準(zhǔn)確性消除了對設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)的需要，從而隨著時(shí)間的流逝減少了設(shè)備維護(hù)。
2021-10-09
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MHL接口的靜電保護(hù)方案
Mobile High-Definition Link (MHL) 移動終端高清影音標(biāo)準(zhǔn)接口，是一種連接便攜式消費(fèi)電子裝置的影音標(biāo)準(zhǔn)接口，MHL 僅使用一條信號電纜，通過標(biāo)準(zhǔn) HDMI 輸入接口即可呈現(xiàn)于高清電視上。它運(yùn)用了現(xiàn)有的 Micro USB接口，不論是手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)字?jǐn)z影機(jī)和便攜式多媒體播放器， 皆可將完整的媒體內(nèi)容直接傳輸?shù)诫娨暽锨也粨p傷影片高分辨率的效果。
2021-09-13
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凌華科技推出邊緣視覺分析軟件開發(fā)套件EVA SDK加速邊緣AI視覺
全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌華科技推出邊緣視覺分析軟件EVA SDK，能夠助力用戶在兩周內(nèi)完成AI機(jī)器視覺解決方案的概念驗(yàn)證（POC）。EVA SDK包括無代碼的圖形用戶界面（GUI），并支持10多種類型的相機(jī)、現(xiàn)場就緒型插件，以O(shè)NNX runtime、TensorRT?和OpenVINO?等工具套件實(shí)現(xiàn)快速的AI推理驗(yàn)證。凌華科技NEON系列AI智能相機(jī)和EOS系列AI視覺系統(tǒng)均已內(nèi)置EVA SDK的集成開發(fā)環(huán)境（IDE），方便用戶進(jìn)行AI機(jī)器視覺項(xiàng)目的開發(fā)。
2021-09-09
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貿(mào)澤聯(lián)手安森美推出全新資源平臺，分享BLDC電機(jī)控制新品與技術(shù)見解
2021年9月7日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與推動節(jié)能創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案知名供應(yīng)商安森美(onsemi)合作，創(chuàng)建了一個(gè)全新內(nèi)容平臺，用于介紹無刷直流 (BLDC) 電機(jī)控制資源、產(chǎn)品和技術(shù)見解。安森美在MOSFET和其他電源、傳感和保護(hù)設(shè)備領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位，并深耕工業(yè)無刷直流電機(jī)市場數(shù)十年。您可以通過https://manufacturers.mouser.com/on-semiconductor-brushless-dc-motor-control-solutions訪問此平臺。
2021-09-07
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開關(guān)電源中的局部放電
局部放電（partial discharge，簡稱PD）現(xiàn)象，通常主要指的是高壓電氣設(shè)備絕緣層在足夠強(qiáng)的電場作用下局部范圍內(nèi)發(fā)生的放電，某個(gè)區(qū)域的電場強(qiáng)度一旦達(dá)到其介質(zhì)擊穿場強(qiáng)時(shí)，該區(qū)域就會出現(xiàn)放電現(xiàn)象。這種放電以僅造成導(dǎo)體間的絕緣局部短（路橋）接而不形成導(dǎo)電通道為限。每一次局部放電對絕緣介質(zhì)都會有一些影響，輕微的局部放電對電力設(shè)備絕緣的影響較小，絕緣強(qiáng)度的下降較慢；而強(qiáng)烈的局部放電，則會使絕緣強(qiáng)度很快下降。
2021-09-07
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Dialog為OceanMedallion可穿戴設(shè)備提供具備WiRa功能的芯片解決方案
中國北京，2021年8月24日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)邊緣計(jì)算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，嘉年華郵輪集團(tuán)（Carnival Corporation）將在其OceanMedallion?可穿戴設(shè)備中采用Dialog的無線測距WiRa?技術(shù)，實(shí)現(xiàn)近距離定位功能以確保乘客安全，并提供更優(yōu)質(zhì)的郵輪服務(wù)。
2021-09-01
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AUTO TECH 2022第九屆中國國際（廣州）汽車技術(shù)展覽會
Auto Tech 中國國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，主要涵蓋了汽車電子技術(shù)、輕量化技術(shù)及汽車材料、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、測試測量技術(shù)、以及自動駕駛技術(shù)等多個(gè)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)域；作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺，組委會邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。
2021-08-27
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貿(mào)澤發(fā)布Empowering Innovation Together系列第四期，聚焦傳感器技術(shù)
2021年8月17日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天發(fā)布了其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創(chuàng)新）計(jì)劃2021系列的第四期。本期通過《科技在你我之間》播客的新節(jié)目、博客文章和信息圖等內(nèi)容形式，介紹了多種傳感器類型和應(yīng)用。
2021-08-26
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吉時(shí)利和Initial State全新方案，在家即可分析DAQ/DMM數(shù)據(jù)
我記得自己擔(dān)任高級項(xiàng)目經(jīng)理那會兒，面對一個(gè)新產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境，各個(gè)團(tuán)隊(duì)都壓力山大，要為關(guān)鍵應(yīng)用迅速推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，因此生命周期測試成為必須。如果一項(xiàng)測試半夜里無聲無息中斷了，那絕對讓人深惡痛絕，因?yàn)樗粌H浪費(fèi)了我們寶貴的時(shí)間，還浪費(fèi)了我們的測試裝備。我花了無數(shù)個(gè)小時(shí)，通過圖表理解數(shù)據(jù)。
2021-08-11
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TI 汽車網(wǎng)關(guān)處理器DRA821助力實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車
如今汽車內(nèi)的許多系統(tǒng)是具有獨(dú)立功能的電子控制單元（ECU）的集合。這些ECU通過傳統(tǒng)的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)、本地互連網(wǎng)絡(luò)和其他低帶寬網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。ECU也被劃分為各種功能域，如動力系統(tǒng)控制等。然而，高端汽車中的一百個(gè)或更多的ECU使得在每個(gè)ECU中實(shí)現(xiàn)下一代功能是不現(xiàn)實(shí)的。
2021-08-09
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