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2015年基站射頻功率設(shè)備市場收入近10億美元
市場分析公司Strategy Analytics公布的最新報(bào)告稱，移動(dòng)數(shù)據(jù)消費(fèi)和下一代無線網(wǎng)絡(luò)的部署正在不斷推升每年蜂窩基站的部建數(shù)量和功率放大器的出貨量，預(yù)計(jì)射頻功率放大器設(shè)備2015年的收入將增至近10億美元。
2011-08-23
基站 射頻功率設(shè)備 無線網(wǎng)絡(luò)
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諧波抑制與利用
隨著現(xiàn)代電氣化程度的不斷提高，人們對(duì)配電質(zhì)量的要求越來越高。目前，雖然各類穩(wěn)壓設(shè)備正逐步更新?lián)Q代，但是仍然沒有阻攔住諧波的恣意破壞；相反，隨之而來的諧波危害卻越來越不可忽視。因此，很有必要對(duì)諧波的產(chǎn)生和危害性進(jìn)行定性分析，以便加深認(rèn)識(shí)，揚(yáng)棄并舉，在抑制諧波危害的同時(shí)，充分發(fā)揮...
2011-08-23
諧波疊 高次諧波 抑制 基波
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RF大規(guī)模集成減少手機(jī)線路板面積和功耗
如今的無線設(shè)備中，線路板上一半以上的元件都是模擬RF器件，因此要縮小線路板面積和功耗一個(gè)有效方法就是進(jìn)行更大規(guī)模RF集成，并向系統(tǒng)級(jí)芯片方向發(fā)展。本文介紹RF集成發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)其中一些問題提出應(yīng)對(duì)方法和解決方案。
2011-08-23
RF集成 手機(jī) 線路板面積 低功耗
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臺(tái)灣Q2通訊業(yè)產(chǎn)值年成長43% 達(dá)2,758億臺(tái)幣
據(jù)工研院IEK ITIS計(jì)劃最新發(fā)布的2011年第二季我國通訊產(chǎn)業(yè)概況報(bào)告指出，在國際市場投資意愿與個(gè)人行動(dòng)裝置之發(fā)展的情況下，帶動(dòng)網(wǎng)通設(shè)備在2011年第二季的表現(xiàn)。
2011-08-22
通訊 WLAN 網(wǎng)絡(luò)通訊
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無線射頻技術(shù)構(gòu)建智能家居
現(xiàn)代家庭已經(jīng)從追求家居的豪華裝飾轉(zhuǎn)向家居智能化，享受智能化帶來的多元化信息，以及安全、舒適與便利的生活環(huán)境。特別是物聯(lián)網(wǎng)、3G移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，智能化生活讓您真正地體會(huì)到家永遠(yuǎn)在身邊。
2011-08-19
無線射頻技術(shù) 智能家居 家庭網(wǎng)關(guān) 傳輸協(xié)
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干擾對(duì)CDMA手機(jī)接收器測試的影響
在對(duì)移動(dòng)電話進(jìn)行測試時(shí)，了解可能的干擾信號(hào)源及其在手機(jī)前端所表現(xiàn)出來的效果是很重要的，它可以有助于確定接收器測試對(duì)RF干擾的感應(yīng)情況，并找出消除干擾信號(hào)的可行方法。本文介紹CDMA手機(jī)接收器在測試時(shí)遇到的干擾特性，并加以詳細(xì)分析，提出參考解決方案。
2011-08-18
干擾 CDMA 手機(jī) 接收器
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淺談車用傳感器及其組件解決方法
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要的驅(qū)動(dòng)力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽...
2011-08-17
傳感器 車用傳感 電磁波 感測組件
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手機(jī)射頻和混合信號(hào)集成設(shè)計(jì)
一直以來，蜂窩電話都使用超外差接收器和發(fā)射器。但是，隨著對(duì)包含多標(biāo)準(zhǔn)(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長，直接轉(zhuǎn)換接收器和發(fā)射器架構(gòu)變得日趨流行。在過去十年中，集成電路技術(shù)取得長足發(fā)展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號(hào)和基帶處理功能成為可能。
2011-08-17
手機(jī) 射頻信號(hào) 混合信號(hào) 集成
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一種太陽能車載電子標(biāo)簽OBU的設(shè)計(jì)
考慮到我國實(shí)施的不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車載電子標(biāo)簽，這就需要車載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工作模塊（讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等）工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車載電子標(biāo)簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使用時(shí)間一般在兩年左右。由于車載電子標(biāo)簽是一次固定在車輛上，不允許私自拆卸，...
2011-08-16
太陽能 車載電子標(biāo)簽 OBU
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