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如何為自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)挑選合適的信號(hào)開(kāi)關(guān)？
自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中，信號(hào)開(kāi)關(guān)是十分常見(jiàn)的模塊，沒(méi)有任何一款信號(hào)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)能夠適用于任何應(yīng)用，因此對(duì)于適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)元件的選擇就變得非常重要。那該如何為測(cè)試系統(tǒng)挑選合適的開(kāi)關(guān)呢？本文也許能給你答案。
2013-07-24
測(cè)試 開(kāi)關(guān) 信號(hào)開(kāi)關(guān) 繼電器
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便攜式設(shè)備的系統(tǒng)復(fù)位設(shè)計(jì)需注意的五大關(guān)鍵
隨著封閉式電池的廣泛采用，許多廠商開(kāi)始采用按鈕復(fù)位集成電路來(lái)啟動(dòng)系統(tǒng)復(fù)位。但隨著移動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)與軟件復(fù)雜性的增加，系統(tǒng)死機(jī)或反應(yīng)遲鈍的可能性也在增加。這就需要一種方法能夠提供系統(tǒng)復(fù)位，還能防止意外復(fù)位。
2013-07-24
按鈕復(fù)位 復(fù)位 集成電路 電池
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IR推出5引腳SOT-23封裝業(yè)內(nèi)最小PFC升壓IC ，大減器件數(shù)
國(guó)際整流器公司 (IR) 推出采用5引腳SOT-23封裝的業(yè)內(nèi)最小功率因數(shù)校正 (PFC) 升壓IC——IRS2505LTRPBF，只需5個(gè)引腳就可部署PFC控制器，從而大幅減少整體系統(tǒng)尺寸、器件數(shù)量及系統(tǒng)成本。
2013-07-23
IR 升壓IC 小PFC升壓IC 國(guó)際整流器
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安森美汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)四大類(lèi)高能效器件盤(pán)點(diǎn)
現(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成，已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。為了滿(mǎn)足汽車(chē)空調(diào)中越來(lái)越苛刻的需求，需要優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷提高汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的安全性、可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性。本文以安森美半導(dǎo)體為例對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)四大類(lèi)器件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。
2013-07-21
安森美 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 安森美半導(dǎo)體 汽車(chē)空調(diào)器件
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TDK高度緊湊型鋁電解電容器，105°C連續(xù)工作壽命達(dá)2000h+
TDK最新推出兩款采用高度緊湊型焊片式設(shè)計(jì)鋁電解電容器系列B43640和B43644。尺寸僅為22 mm x 25 mm至35 mm x 55 mm, 在105°C的溫度條件下連續(xù)工作時(shí)使用壽命可達(dá)2000或5000小時(shí)。十分適合作為緊湊型變頻器、光伏逆變器和工業(yè)電源中的鏈路電容器使用。
2013-07-20
電容器 電容 B43640 B43644
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Diodes集成高壓穩(wěn)壓器晶體管，顯著提升功率密度和減少器件
Diodes日前宣布推出ZXTR2000系列高壓穩(wěn)壓器，把晶體管、Zener二極管及電阻器集成到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)SOT89封裝，通過(guò)減少器件數(shù)量和占位面積，提升電路的功率密度。這些器件主要用于網(wǎng)絡(luò)、電信和以太網(wǎng)供電 (Power over Ethernet，簡(jiǎn)稱(chēng)PoE) 應(yīng)用，可以有效的為48V 直流-直流電源的變壓器初級(jí)端控制器調(diào)節(jié)電壓。
2013-07-19
穩(wěn)壓器 晶體管 Diodes
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鋰離子電池應(yīng)用無(wú)源、有源電芯平衡方法匯總
電池容量不平衡或電池不平衡問(wèn)題將導(dǎo)致電池工作時(shí)間縮短，在本文中，將簡(jiǎn)要介紹造成電池不平衡問(wèn)題的因素，以及制定哪種解決方案來(lái)解決這些問(wèn)題。同時(shí)，將為操作BMC（電池管理系統(tǒng)）的工程師介紹每種解決方案的利弊。
2013-07-19
電池 電芯平衡 電芯 平衡
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效率達(dá)90%以上雙向主動(dòng)平衡器：延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間
電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)大規(guī)模串聯(lián)/并聯(lián)電池組將有很強(qiáng)的需求。據(jù)預(yù)測(cè)，PEV和EV銷(xiāo)售在2012～2020年度的復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到37.4%。而電池是EV或PHEV價(jià)格最高的組件。因此，如何做好電池組平衡以延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間就變得尤為重要…
2013-07-19
電池 電池組 平衡 平衡器 LTC3300-1
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用理想二極管和熱插拔控制器實(shí)現(xiàn)電源冗余和故障隔離
有多種方式可以用肖特基二極管實(shí)現(xiàn)多電源系統(tǒng)。但，肖特基二極管由于正向壓降而消耗功率，所產(chǎn)生的熱量消散需要占用很大的空間。凌力爾特通過(guò)控制外部 N 溝道 MOSFET，最大限度降低功耗，為兩個(gè)電源軌實(shí)現(xiàn)了理想二極管和熱插拔功能，提供快速反斷開(kāi)、平滑電源切換、有源電流限制以及狀態(tài)和故障報(bào)告...
2013-07-17
凌力爾特 理想二極管 肖特基二極管
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