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MCU打造智能恒溫器，輕松拿下功耗/通訊/人機介面
恒溫器在在物聯網的驅動下，已經逐漸走向智能化和聯網方向。尤其是微控制器(MCU)開發商推出的新方案，兼備低功耗，段式LCD顯示控制與Wi-Fi/藍牙/ZigBee無線連結支援能力，以及256位元AES先進加密功能，對智慧型恒溫器的發展做出創舉。
2016-01-28
MCU 智能恒溫 電池 物聯網 智慧手機 感測器 致動器
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2016年快充設計趨勢及最新恒功率高效率充電方案
眾所周知，手機處理器正在以摩爾定律的速度前進著，已由最初的單核雙核進化到如今的八核十核。相比于手機硬件性能的飛速前進，電池技術的進步用“龜速”來形容一點也不夸張，甚至成為了提升用戶體驗的瓶頸之一。如今手機廠商解決續航問題的辦法無外乎兩種：直接使用大容量電池，以及使用快速充電技術...
2016-01-27
快充設計 手機充電器
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大腦風暴：超寬輸入小功率反激式轉換器的設計攻略
不同種類的電源電壓存在于工業應用和工廠自動化領域。電源電壓常見的種類有24伏交流（VAC）電壓、24伏直流（VDC）電壓、110VAC電壓、230VAC電壓，介于它們之間的電壓也比較常見。但是電子設備制造商常常由于成本原因不愿意為不同的輸入電壓去制造不同的電源。
2016-01-27
電磁干擾 反激式轉換器 電源管理 模擬電路
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你有真正的了解過汽車連接器嗎,讓你漲漲姿勢
汽車連接器大家首當其沖的想到會與汽車相關。那么什么是汽車連接器呢？汽車連接器被廣泛應用于電子工程技術領域，主要作用于汽車領域，汽車連接器作用體現在，電路不同或者電路被孤立的情況下，實現連接，這對于移動汽車是必不可少的。
2016-01-27
汽車連接器 連接器
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解決CPU異常的‘功臣’，系統控制協處理器的全定制設計
IPS體系結構中的系統控制協處理器簡稱CP0，專門提供指令正常執行所需的環境，進行異常/中斷處理、高速緩存填充、虛實地址轉換、操作模式轉換等操作。單從硬件的角度而言，系統控制協處理器對指令集的作用就相當于操作系統對應用程序的作用一樣。
2016-01-26
系統控制協處理器 CPU
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出現不了奇跡的可穿戴，技術沒有突破的電池續航
盡管近幾年可穿戴設備異常火爆，但電池續航問題卻成為制約這一領域發展的最大短板。由于短期內難以實現技術上的突破，因此可穿戴產品必須要證明自身的真正價值，才能吸引更多用戶。
2016-01-26
智能手表 電池續航
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養車的親們看過來，教你如何保養愛車的蓄電池
汽車已經成為普遍的代步工具，隨著汽車電子的發展，人們對于生活水平的要求也逐漸提升。汽車電子的各種現代高科技設施也逐漸增設，在汽車輔助性方面不斷增強。蓄電池作為汽車的主能源，在汽車中占據相當比重。如果日常維護不得當極易造成蓄電池的損壞。對于提升蓄電池壽命，小編總結出以下幾點：
2016-01-26
汽車電子 電池技術 蓄電池
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電源管理芯片效率不高，怎么解決？
在電子產品中，DC-DC控制應用廣泛，工程師為了統一物料經常會選擇自己熟悉的，輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負載大小同溝通過都用同一型號來解決。但是這種電源管理芯片在小負載電流時，效率不高，該怎么解決？
2016-01-26
電源管理芯片 DC-DC LDO
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此光伏電池腦洞大開，黑科技逆襲成黑馬
可能在未來全球的能源都要靠太陽能來滿足，但是要實現這一點實非易事。看科學家們腦洞大開，創造出的各種太陽能電池技術。各種光伏電池未來將成為黑馬，逆襲新能源技術。
2016-01-25
光伏電池 電池技術 太陽能電池
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