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可穿戴設備與其它小型系統為何青睞鋰電池電源？
為了收集所需的數據，消費者必須將可穿戴設備持續(xù)戴在身上。因此，它們必須小巧而舒適，并能長時間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點和其他物聯網應用也面臨相似的要求。這產生了如何為這些設備供電的問題。
2016-12-21
鋰電池電源 可穿戴設備
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從環(huán)境感知到交互，機器人控制設計有哪些特殊技巧？
機器人編程涉及控制系統的設計與實現，包括環(huán)境感知、交互、移動及行為的控制。一個理想的機器人編程過程包括（假定硬件已經一切就緒）:由于筆者主要從事系統設計方面的工作。因此本文主要就這方面給出一些總結和建議。另外，由于所研究的算法過（wu）于（fa）先（ying）進（yong），通常會在專業(yè)的...
2016-12-21
無人機/機器人 人工智能 傳感/MEMS 計算機視覺
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用這套完整方案真的可做任何可穿戴設計？
在收購Aptina和仙童等公司后，安森美有了全面的移動設備電源和數據管理解決方案，并繼而推出了業(yè)界首款可穿戴開發(fā)套件。通過這套完整的可穿戴解決方案，我們把智能手表的顯示屏拿掉，加上攝像頭，就能輕松設計出智能眼鏡？
2016-12-21
模擬設計 電源管理 傳感/MEMS
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專家分享：電源設計面臨的挑戰(zhàn)
開場白的時候，提到了電源設計最重要的因素是電流，電流大小決定了電源設計的難度。那么電源的電流是這幾年才開始變大的嗎？早些年沒有大電流的電源設計嗎？答案當然是否定的！那么這些年電源設計的大電流和之前有什么區(qū)別呢？
2016-12-20
電源設計 電源
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【技術前沿】電動汽車電源管理技術的最新進展
電動汽車系統由電動馬達、電力轉換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構系統必須經過優(yōu)化來最大限度地提高系統效率，使汽車一次充電能夠達到最長的行駛距離。電子技術的這些發(fā)展為減少交通運輸的排放創(chuàng)造了條件。
2016-12-20
電源管理 汽車電子 技術實例 無源器件
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軸向壓力導致18650電池失效的機理研究
為了避免鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控，提高鋰離子電池的安全性，就需要對鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控的機理，進行深入的研究，從而對鋰離子電池進行針對性的安全設計，從而提升鋰離子電池在擠壓試驗中的安全性。
2016-12-19
鋰離子電池 短路失效
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利用Snubber電路消除開關電源和Class D功放電路中的振鈴
開關電源和Class D功放，因為電路工作在開關狀態(tài)，大大降低了電路的功率損耗，在當今的電子產品中得到了廣泛的應用。由于寄生電感和寄生電容的存在，電路的PWM開關波形在跳變時，常常伴隨著振鈴現象。這些振鈴常常會帶來令人煩惱的EMC問題。本文對振鈴進行探討，并采用snubber電路對PWM開關信號上的...
2016-12-19
開關電源 Class?D功放 振鈴
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深度剖析8種電源管理IC芯片類型
在日常生活中，人們對電子設備的依賴越來越嚴重，電子技術的更新換代，也同時意味著人們對電源的技術發(fā)展寄予厚望，下面就為大家介紹電源管理技術的主要分類。
2016-12-16
電源管理 IC芯片
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行業(yè)須知：電機電控企業(yè)面臨三個挑戰(zhàn)
近日有媒體報道稱，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？
2016-12-14
電機電控 電動機
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