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電源管理

72 V混合式DC-DC轉換器使中間總線轉換器的尺寸減小達50%

多數(shù)中間總線轉換器(IBC)通過大型變壓器實現(xiàn)從輸入端到輸出端的隔離。它們一般還需要一個電感用于輸出濾波。這類轉換器通常用于數(shù)據(jù)通信、電信以及醫(yī)療分布式供電架構。這些IBC的供應商數(shù)量眾多，通常采用行業(yè)標準1/16、1/8和1/4磚墻式封裝。

2018-03-20

72 V 混合式 DC-DC轉換器 IBC

采用MAX606設計12V的小功率開關電源

在便攜式儀器中，只能使用電池為系統(tǒng)供電。通常電池電壓比較低，系統(tǒng)中經(jīng)常需要使用小功率開關電源電路對低電壓進行電壓變換，滿足系統(tǒng)中不同功能模塊的需求。然而，使用開關電源必將引入紋波噪聲，如何降低該紋波噪聲成為系統(tǒng)設計的一個重要問題。開關電源的紋波抑制器通常使用C 型、LC型、CLC 型...

2018-03-19

MAX606 12V 小功率開關電源

防止開關轉換器輸出浪涌引發(fā)的啟動問題

在要求降低輸出噪聲的應用中，由于輸出浪涌過大，開關轉換器可能會遇到延遲啟動的問題，或者可能根本無法啟動。輸出濾波器設計不當引起的輸出浪涌電流及其影響，可以通過增加軟啟動時間、提高開關頻率或減小輸出電容來降低。本文介紹一些實用設計考慮事項，以防止輸出浪涌過大引發(fā)啟動問題。

2018-03-15

開關轉換器輸出浪涌電源

在僅有零點電阻和電容可調(diào)節(jié)的情況下設計PLL濾波器

如參考文獻中所描述，可采用標準過程來確定鎖相環(huán)(PLL)中二階環(huán)路濾波器的R0、C0 和CP 數(shù)值。它采用開環(huán)帶寬(ω0)和相位裕量(?M)作為設計參數(shù)，并可擴展至三階環(huán)路濾波器，從而確定R2 和C2（圖1）。該過程可直接解出CP，然后推導出其余數(shù)值。

2018-03-13

電阻電容 PLL濾波器

了解開關調(diào)節(jié)器的輸出，加快電源設計

最大程度降低開關調(diào)節(jié)器的輸出紋波和瞬變十分重要，尤其是為高分辨率ADC之類噪聲敏感型器件供電時，輸出紋波在ADC輸出頻譜上將表現(xiàn)為獨特的雜散。為避免降低信噪比(SNR)和無雜散動態(tài)范圍(SFDR)性能，開關調(diào)節(jié)器通常以低壓差調(diào)節(jié)器(LDO)代替，犧牲開關調(diào)節(jié)器的高效率，換取更干凈的LDO輸出。了解這些...

2018-03-12

開關調(diào)節(jié)器電源設計 ADC SNR

精良PCB板：是開關電源EMC的難點之一？

說起開關電源的難點問題，PCB布板問題不算很大難點，但若是要布出一個精良PCB板一定是開關電源的難點之一（PCB設計不好，可能會導致無論怎么調(diào)試參數(shù)都調(diào)試布出來的情況，這么說并非危言聳聽）原因是PCB布板時考慮的因素還是很多的，如：電氣性能，工藝路線，安規(guī)要求，EMC影響等等；考慮的因素之中...

2018-03-12

PCB 開關電源 EMC

無人駕駛推進時間表及五大技術領域關鍵節(jié)點

汽車技術發(fā)展到如今，幾乎沒有人質(zhì)疑無人駕駛會成為汽車行業(yè)變革的巨大浪潮，然而對于各項技術落地的時間點，各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司、研究機構、通訊公司、科技巨頭等眾說紛紜，本文援引莫尼塔財新智庫的一篇研究，系統(tǒng)梳理了無人駕駛各關鍵技術節(jié)點以及其成熟時間。

2018-03-09

汽車電子人工智能無人駕駛