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簡析變速器原理構成及作用
變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。
2018-11-19
變速器 變速器設計
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丹佛斯傳動50周年“尋物啟事”丨尋找最長壽的變頻器
從1968年到2018年，丹佛斯在變頻器這片天空下，用技術、真誠和一如既往的追求，創造了無數閃亮的“星”。半個世紀以來，那些閃爍在世界各地，或明亮或微弱的“星光”，不僅是對丹佛斯成績最好的見證，更是對我們最好的鼓勵！
2018-11-16
丹佛斯 50周年 變頻器
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如何電源逆變器應用中選擇隔離架構、電路和元件？
電機和電源控制逆變器設計人員都會遇到相同的問題，即如何將控制和用戶接口電路與危險的功率線路電壓隔離。隔離最主要的要求是方式功率線路電壓損壞控制電路，更重要的是，保護用戶受到危險電壓傷害。
2018-11-14
電源逆變器 隔離架構 電路 元件
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瑞薩電子與馬恒達車隊擴大第5賽季電動方程式賽車技術合作
2018 年 11 月12日，日本東京訊 –全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，擴展與電動汽車 ( EV ) 開發領先企業Mahindra & Mahindra及ABB國際汽聯電動方程式錦標賽十個創始車隊之一的馬恒達車隊在2018-19賽季戰略技術合作伙伴關系。
2018-11-13
瑞薩電子 馬恒達車隊 電動方程式 賽車技術
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使用微型模塊SIP中的集成無源器件
集成無源器件在我們的行業中并不是什么新事物——它們由來已久且眾所周知。實際上，ADI公司過去曾為市場生產過這類元件。當芯片組將獨立的分立無源器件或者是集成無源網絡作為其一部分包含在內時，需要對走線寄生效應、器件兼容性和電路板組裝等考慮因素進行仔細的設計管理。
2018-11-13
微型模塊SIP 無源器件
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ADI電源產品幫助客戶向工業4.0過渡
未來工業4.0的設備和裝置的智能化程度會越來越高，對產品靈活度、效率、通信、安全性和可靠性的要求也越來越高。ADI在面對工業4.0領域的電源創新時，對產品的效率、尺寸和EMI三個方面的性能指標制定了極為嚴苛的考評要求，以研發更高效率、更低EMI、更小尺寸的電源產品，幫助客戶向工業4.0過渡。
2018-11-13
ADI 電源產品 工業4.0
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電源去耦來保持電源進入集成電路（IC）的低阻抗
諸如放大器和轉換器等模擬集成電路具有至少兩個或兩個以上電源引腳。對于單電源器件，其中一個引腳通常連接到地。如ADC和DAC等混合信號器件可以具有模擬和數字電源電壓以及I/O電壓。
2018-11-12
電源去耦 集成電路
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瑞芯微電子與OPPO簽訂VOOC閃充專利許可協議
11月5日，全球領先的半導體公司英飛凌科技亮相首屆中國國際進口博覽會。在上海國家會展中心消費及電子家電展區200平米的展臺上，以“同生活 共未來”為主題，英飛凌分區域展示了基于英飛凌半導體技術和產品在智能汽車、智慧城市、智能家居、智能工廠不同場景的應用及解決方案。在進博會期間，英飛凌還...
2018-11-09
瑞芯微電子 OPPO 閃充專利
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反激電源高壓MOS管電流尖峰怎么產生的？如何減小電流尖峰？
做電源的都測試過流過高壓MOS的電流波形，總會發現電流線性上升之前會冒出一個尖峰電流，并且有個時候甚至比正常的峰值電流還要高。看起來很不爽。那這尖峰怎么來的，如何減小它呢？
2018-11-07
反激電源 MOS管 電流尖峰
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