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如何搞定汽車雙電池冗余？這款雙向DC/DC控制器值得信賴！
種種跡象表明，自動駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動駕駛汽車，這些汽車技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路，為未來的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-06-11
汽車電池 冗余 DC/DC控制器
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電源芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，你了解嗎？
自然經(jīng)常與各種芯片打交道，可能有的工程師對芯片的內(nèi)部并不是很了解，不少同學(xué)在應(yīng)用新的芯片時直接翻到Datasheet的應(yīng)用頁面，按照推薦設(shè)計搭建外圍完事。如此一來即使應(yīng)用沒有問題，卻也忽略了更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，對于自身的技術(shù)成長并沒有積累到更好的經(jīng)驗。
2019-06-10
電源芯片 內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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ADC關(guān)鍵性能指標(biāo)及誤區(qū)
由于ADC產(chǎn)品相對于網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)器需求小很多，用戶和集成商在選擇產(chǎn)品時對關(guān)鍵指標(biāo)的理解難免有一些誤區(qū)，加之部分主流廠商刻意引導(dǎo)，招標(biāo)規(guī)范往往有不少非關(guān)鍵指標(biāo)作被作為必須符合項。接下來就這些誤區(qū)和真正的關(guān)鍵指標(biāo)做一些探討。
2019-06-10
ADC 性能 關(guān)鍵指標(biāo) 誤區(qū)
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多種DC-DC技術(shù)合力應(yīng)對電源設(shè)計的挑戰(zhàn)（二）
在上一篇文章“多種DC-DC技術(shù)合力應(yīng)對電源設(shè)計的挑戰(zhàn)（一）”中，我們介紹了開關(guān)式轉(zhuǎn)換器拓?fù)涞母倪M(jìn)和如何改善輕負(fù)載條件。在本文中，我們將介紹封裝技術(shù)和新材料對電源效率的提升。
2019-06-10
DC-DC技術(shù) 電源設(shè)計
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了解這些元器件基礎(chǔ)知識，你就是高手（二）
市面上的IC芯片林林總總、各式各樣，如果不注意區(qū)分，有時很難看出各種料有何不同。現(xiàn)在我們看看有哪些區(qū)分原裝與散新芯片的要點(diǎn)。
2019-06-10
元器件 基礎(chǔ)知識
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無刷直流電機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識
電機(jī)驅(qū)動器文化崛起剛剛幾年，我很自然地認(rèn)為大部分人都不熟悉機(jī)電控制系統(tǒng)。為此我召開了幾次座談會，這真是有點(diǎn)費(fèi)勁的事情。
2019-06-06
無刷直流電機(jī) 電機(jī)系統(tǒng)
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電解電容選型關(guān)鍵幾個指標(biāo)
電解電容器是開關(guān)電源中一次和二次回路濾波電路中最重要的器件之一。通常，電解電容器的等效電路可以認(rèn)為是理想電容器與寄生電感、等效串聯(lián)電阻的串聯(lián)，如圖1所示。
2019-06-06
電解電容 選型 關(guān)鍵指標(biāo)
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了解這些元器件基礎(chǔ)知識，你就是高手（一）
在開始這篇文章前，我們先了解一下什么是電子元器件。電子元器件是電子元件和小型的機(jī)器、儀器的組成部分，其本身常由若干零件構(gòu)成，可以在同類產(chǎn)品中通用。常指電器、無線電和儀表等行業(yè)的某些零件，如電容、晶體管、游絲和發(fā)條等子器件的總稱，常見的有二極管等。
2019-06-06
元器件 基礎(chǔ)知識
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七款12v充電器電路圖分析
以下為大家列出七款12v充電器電路圖，第一款簡易12v充電器設(shè)有反極性保護(hù)電路，由D4，U，U1D，T1及外圍元件構(gòu)成，當(dāng)電池反接時，充電器限制輸出電流不致發(fā)生事故。充電指示由U，D7及外圍元件構(gòu)成，充電時，D7點(diǎn)亮，充電器進(jìn)入浮充狀態(tài)后，D7熄滅，表示充電結(jié)束。
2019-06-06
充電器電路
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