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具有電源路徑管理的鋰電池1.5A線性充電器BQ2407X
鋰電池廣泛使用于便攜式電子產品，為了給鋰電池充電，就需要為這些電子產品配備充電管理芯片。充電管理芯片根據工作模式通常可分為開關模式、線性模式、和開關電容模式。
2022-03-09
電源路徑管理 充電器 BQ2407X
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二極管的前世今生
這是Steven Dufresne的一篇博文HISTORY OF THE DIODE[1] ，講解了二極管的簡要發展歷史。這讓我們也認識的，很多的發現都存在著偶然性，往往需要等到很多年之后才能夠找到用場。
2022-03-08
二極管 整流 檢波
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被電動車OBC設計難住了？這篇文章能解決你的困惑
車載充電器(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎設施電網充電的關鍵功能。當將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772，2017)連接到支持的2級電動汽車供電設備(EVSE)時，OBC就會處理充電。車主可使用特殊的電纜/適配器連接到墻插進行1級充電而將其作為“應急電源”，但這樣提供的功率有限，...
2022-03-08
電動車 OBC設計
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MPS再推強勁POE供電方案，助力5G和網絡視頻監控平臺供電多元化發展
隨著WLAN、VoIP、網絡視頻監控等新業務的飛速發展，大量的Wireless LAN AP、IP Phone、IP Camera等基于IP的終端出現在我們生活周圍。這些設備通常數量眾多、位置特殊、數據\電源線布線復雜、設備取電困難，因而PoE(Power Over Ethernet)供電技術應運而生。尤其是伴隨著網路視頻監控系統的發展以及未...
2022-03-07
MPS POE供電 5G
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圖騰柱PFC在SiC FET的輔助下日漸成熟
在寬帶隙半導體的輔助下，圖騰柱功率因數校正技術日漸成熟，與損耗很低的SiC FET搭配使用后，發揮了全部潛力。
2022-03-07
圖騰柱 PFC SiC FET
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帶數字控制器的多相降壓變換器設計
近幾十年來，服務器和計算系統的復雜性隨著供電 (PD) 需求的增加而不斷增長。穩壓器的設計也變得更具挑戰性，它需要在更高效率與快速動態響應之間，以及在更低功耗與MOSFET 尺寸之間進行權衡。
2022-03-07
數字控制器 降壓變換器 設計
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三款經典驅動方案點亮滲透率達90%的汽車LED照明應用
市場調研數據顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過60%，其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下，預估2021年全球車用LED市場產值將達35.1億美元，年成長率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于...
2022-03-07
驅動方案 汽車LED照明
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工程師指南：如何動態調整合適的輸出電壓
電源通常設置為固定輸出電壓，以為電氣負載供電。然而，有些應用需要可變的供電電壓。例如，在某些情況下，如果根據相應的工作狀態調整內核電壓，微控制器可以更有效地運行。本文將展示如何使用為此目的而開發的專用數模轉換器(DAC)來即時調整電源的輸出電壓。
2022-03-06
工程師指南 動態調整 輸出電壓
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采用MP6540設計無刷直流電機驅動器
MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅動器電路，即MP6540 系列，具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機驅動器，它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。
2022-03-05
MP6540 無刷直流 電機驅動器
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