【導讀】當前，隨著新能源技術的不斷突破創新以及汽油價格的接連上漲，電動汽車在大眾消費群體中越來越受歡迎。在電動汽車市場不斷向好的同時，充電樁的部署工作也迫在眉睫。為滿足廣大用戶的海量充電需求，瑞薩電子推出電動汽車（EV）壁掛式充電器解決方案，該方案適用于消費類和商用EV充電器，可為用戶帶來方便、快捷的充電體驗。
瑞薩電動汽車（EV）壁掛式充電器解決方案使用帶雙閃存組的RA6M3 MCU作為主控，以方便安全固件無線（OTA）升級，并采用超低功耗的RL78/I1C MCU組成模塊化計量系統，不僅可在任何標準交流電源環境中輕松監測耗電量，而且還支持負載均衡和安全功能。
系統框圖
RA6M3 MCU使用高性能Arm? Cortex?-M4內核，提供具備2D加速器和JPEG解碼器的TFT控制器。并且在RA6M3 MCU的內部還集成了具有單獨DMA和USB高速接口的以太網MAC，可確保數據的吞吐量。在本方案中，RA6M3 MCU廣泛的通信接口可連接多種通信模塊，如RYZ014A LTE Cat-M1蜂窩物聯網模塊、適用于電池供電物聯網設備的超低功耗Wi-Fi+藍牙? LE組合式模塊DA16600MOD等，得益于這些通信模塊，使本方案支持Wi-Fi和低功耗藍牙、LTE Cat-M1、NFC讀取器、PLC、G3-PLC、PRIME和計量表及更多標準、以太網、MODBUS、RS-485/RS-422、RS-232等多種通信方式。其中，由于配置了NFC讀取器，因此使系統支持定制化的計費和訪問控制。
RL78/I1C MCU集成了24位ΔΣ A/D轉換器、32位乘法累加器、獨立電源實時時鐘、支持高達8com的段式LCD驅動器以及支持DLMS標準的AES硬件引擎，可為電表計量提供精準的性能。此外，配備512KB閃存的產品還可以將代碼閃存區作為兩個分區，即256KB×2個bank。通過雙bank模式下的Bank編程功能和Bank swapping，系統可以更新固件，而無需在新固件下載甚至bank交換期間停止計量操作。
在交直流轉換方面，本方案采用了1200V AccuSwitch? AC/DC轉換器iW1821或900V AccuSwitch? AC/DC轉換器iW1822。其中，iW1821將高精度控制電路與1200V雙極結型晶體管（BJT）電源開關集成在一起，可為輸出功率為12W的離線電源轉換提供完整的方案。并且在電路設計方面，瑞薩PrimAccurate?初級側數字控制算法，消除了對光耦合器的需求，并能確保出色的交叉調節精度，從而可以兼顧更長的工作壽命、更高的性能以及更低的成本。
除了上述模塊用到的器件外，本方案還采用了ISL85003同步降壓調節器、RV1S9160A光電耦合器、ISL15102 PLC單端口差分線路驅動器、R9A06G037高性能窄帶電力線通信調制解調器IC、R9A06G061高速窄帶電力線通信調制解調器IC等多種器件。
以電動汽車為代表的新能源市場正在蓬勃發展，瑞薩電子作為享譽全球的芯片制造商，一直緊跟市場需求，依托旗下創新性技術和產品，推出了多種解決方案，不僅適用于新能源汽車本身，還適用于與之相關的各種設備。
來源：Renesas
免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在于傳遞更多信息，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題，請聯系小編進行處理。
推薦閱讀：
