【導讀】TI的電池管理系統(tǒng)能做什么呢？它能進行電池測量，從而獲得電池組內(nèi)部提供的所有數(shù)據(jù)，例如電池電壓、電流和溫度，并將該數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成可由微控制器做進一步處理的有用信息，最終讓設備知道剩余多少電池使用時間（稱為電量監(jiān)測），并通過確保電池不會過度充電或電量過低為設備提供另一層保護。
提到電池使用壽命，你首先想到的是什么？你可能會想到智能手機，也可能會想到筆記本電腦。不過，如果你認真想一下，很快就會意識到電池可為我們周圍的各種設備供電，從車庫里的電動工具到倉庫中的叉車，再到遍布世界各地數(shù)以百萬計的電動自行車以及電動摩托車，電池的應用可謂無處不在。德州儀器 （TI） 工作人員在著手開發(fā)最新 bq76940 多體電池監(jiān)控產(chǎn)品系列時就考慮到了這一問題。他們并沒有開發(fā)面向單一設備或單個客戶的電池管理系統(tǒng)，而是創(chuàng)建了可普遍用于成千上萬種潛在設備的電池管理系統(tǒng)，該產(chǎn)品共有三款。
該系列電池管理產(chǎn)品的與眾不同之處在于其靈活性。例如，如果電動工具公司想在使用18 伏電池組的吹葉機中使用電池管理系統(tǒng)，那么該公司將必須投入時間和金錢讓工程師團隊設計出能與吹葉機配合工作的 18 伏電池組。如果該公司隨后又想生產(chǎn)36 伏電池組的割草機，他們就必須重新為電池組系統(tǒng)設計并編程全新的接口，所消耗的時間和精力與設計吹葉機的電池組相同。而一旦采用 bq76940 監(jiān)控器，那么接口設計完全相同。因此，無論是 18 伏、36 伏還是任何其它大小的電壓，工程師都可使用相同的編程讓電池管理系統(tǒng)與微處理器或微控制器對話，不僅可節(jié)省大量時間、精力和成本，同時還可加速產(chǎn)品上市的進程。
TI 電池管理系統(tǒng)業(yè)務開發(fā)經(jīng)理 Allen Chen 表示：“競爭對手的產(chǎn)品要么過于簡單，要么過于復雜，我們希望能為客戶提供真正統(tǒng)一的管理平臺，使他們能夠獲得全部所需的電池信息。TI 正在幫助我們的客戶加速創(chuàng)新。”
那么TI的電池管理系統(tǒng)能做什么呢？它能進行電池測量，從而獲得電池組內(nèi)部提供的所有數(shù)據(jù)，例如電池電壓、電流和溫度，并將該數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成可由微控制器做進一步處理的有用信息，最終讓設備知道剩余多少電池使用時間（稱為電量監(jiān)測），并通過確保電池不會過度充電或電量過低為設備提供另一層保護。TI 電池管理系統(tǒng)的最終目的是讓電池工作安全、可靠、持續(xù)穩(wěn)定。
Allen 表示：“電壓、電流和溫度信息一體化使得客戶可在整體電池管理系統(tǒng)內(nèi)進行無限的功能整合。一旦獲得這樣的信息，你就可以靈活運用。”
bq76920、bq76930 和 bq76940 電池監(jiān)控器可用于全球各地的房屋主及建筑公司所需的逾 6500 萬臺電動工具，但其應用遠遠超出了這一范疇，包括但不僅限于：
電動自行車、摩托車和高爾夫球車。在中國十分普及的電動自行車，在歐洲很多地方被視為首選交通工具的電動摩托車，以及遍布世界各地的高爾夫球車也都可以使用這款電池管理系統(tǒng)；
可再生能源的能源儲能系統(tǒng)。風能和太陽能已日益成為可靠能源的可行選項。但很多時候，能源在使用前必須進行存儲。另外與電動工具和輕型電動車相似，電池管理系統(tǒng)的這一應用市場也在不斷增長；
數(shù)據(jù)中心電池備用。您現(xiàn)在正在閱讀的這篇博客文章就存儲在世界某個地方的數(shù)據(jù)中心。整個因特網(wǎng)通過成千上萬個數(shù)據(jù)中心運行，數(shù)據(jù)中心存儲著所有因特網(wǎng)生成和訪問的信息。在數(shù)據(jù)中心失去電網(wǎng)供電時，是什么讓數(shù)據(jù)中心維持運行？答案就是電池備用系統(tǒng)；
廣泛的工業(yè)領域。從醫(yī)療應用到地震監(jiān)測，再到叉車以及其他相關設備，只要通過電池來運行，就有可能采用這款電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)更準確的電量監(jiān)測、升級的保護措施，以及最重要的——靈活性。
