- 住友電氣工業(yè)公司開發(fā)出了鋁多孔體“Aluminum-Celmet”
- 有助于提高鋰電池和蓄電部件電容器的容量
住友電氣工業(yè)公司開發(fā)出了鋁多孔體“Aluminum-Celmet”。這種材料有助于提高鋰電池和蓄電部件電容器的容量。不僅重量輕，而且具有通電的導(dǎo)電性、抗腐蝕的耐腐蝕性俱佳的優(yōu)點(diǎn)。該公司已經(jīng)在大阪制作所開設(shè)小規(guī)模生產(chǎn)線，正在以實(shí)際應(yīng)用于電池為目的，對該材料進(jìn)行改良。
多孔體是具有多個(gè)孔穴（氣孔）的材料，“Celmet”是指鎳和鎳鉻合金的金屬多孔體。與其他金屬多孔體相比，氣孔率最高可達(dá)98％，采用立體網(wǎng)眼狀結(jié)構(gòu)，沒有堵塞現(xiàn)象。因?yàn)楸阌诩庸こ筛鞣N形狀，且具有集電性能，所以得到了混合動(dòng)力車鎳氫電池正極集電體的采用。
此次，住友電工開發(fā)出了把鎳更換為鋁的Aluminum-Celmet。鋁的比重只有鎳的3分之1，電阻率也不到鎳的一半，具有高導(dǎo)電性，而且耐腐蝕性能優(yōu)異。還可以應(yīng)用于此前不能使用Celmet的鋰電池等高充放電電壓的充電電池和電容器。
把鋰電池正極集電體目前使用的鋁箔更換為Aluminum-Celmet之后，汽車配備的電池的容量將擴(kuò)大到1.5～3倍。如果容量相同，電池的體積可以減少到3分之1～3分之2，借此，儲(chǔ)存太陽光等自然能源生產(chǎn)的電能的家用蓄電池也有望縮小占地空間。住友電工今后將爭取實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
