- “汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼政策將從3月1日起正式實(shí)行
- 每輛下鄉(xiāng)汽車可望獲得3000元到5000元的補(bǔ)貼
- 農(nóng)民購車成本至少降5%
- 至少將在今年內(nèi)拉動(dòng)100萬輛的汽車消費(fèi)
- 國家首次將農(nóng)村汽車市場的需求拉動(dòng)和微型客車放在了非常重要的位置
工信部明確提出推行“汽車下鄉(xiāng)”
工業(yè)和信息化部本周下發(fā)2009年1號文，要求做好工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，確保一季度良好開局。其中明確提出了要認(rèn)真落實(shí)“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。這表明在“家電下鄉(xiāng)”之后，“汽車下鄉(xiāng)”將正式啟動(dòng)，以進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需。
國務(wù)院常務(wù)會議在年前通過了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，其中提出從2009年3月1日到12月31日，國家總共安排50億元對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，這是國家首次將農(nóng)村汽車市場的需求拉動(dòng)和微型客車放在了非常重要的位置。說明國家充分認(rèn)識到了微型客車作為國民車，對農(nóng)村市場的適用性和實(shí)用性，以及微型客車對整體汽車產(chǎn)業(yè)增長的拉動(dòng)作用。
農(nóng)民購車成本至少降5%
目前“汽車下鄉(xiāng)”細(xì)則尚未發(fā)布。在汽車振興規(guī)劃中，還提出對所有1.6升及以下車型減半征收購置稅。業(yè)內(nèi)人士分析，按照每輛微客4萬到5萬元的價(jià)格計(jì)算，僅減免的購置稅就有2000元左右；再加上微型客車與輕型載貨車總共180萬輛左右的規(guī)模，50億的財(cái)政補(bǔ)貼平均到每輛車上也近3000元。兩者累加，相當(dāng)于農(nóng)民購買微客會少支出5000元上下。
“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼可能參照各地家電下鄉(xiāng)平均補(bǔ)貼13%的做法，以使農(nóng)民購車成本至少降低5%～10%。汽車評論人賈新光認(rèn)為，農(nóng)民購車補(bǔ)貼1成或3000元左右十分有可能，這樣50億元至少可以拉動(dòng)150萬輛的汽車消費(fèi)。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和介紹，根據(jù)有關(guān)部門測算，50億元財(cái)政補(bǔ)貼資金將拉動(dòng)100萬輛輕型貨車和微型客車的消費(fèi)。
而有些地方已經(jīng)搶先開展“汽車下鄉(xiāng)”活動(dòng)。1月9日，湖南省在長沙縣啟動(dòng)了“汽車下鄉(xiāng)”試點(diǎn)活動(dòng)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民購買汽車，除了廠家讓利優(yōu)惠外，政府還將給予補(bǔ)貼和貸款貼息。賈新光認(rèn)為，這種中央、地方政府各出補(bǔ)貼，廠家實(shí)行優(yōu)惠，銀行給予貸款貼息的模式，為全國范圍內(nèi)提廣“汽車下鄉(xiāng)”提供了有益借鑒。
