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ESD器件:新接口市場是熱點 集成EMI方案將流行
靜電防護電路一直是電子工程師必須考慮的一個問題。業(yè)內(nèi)人士預測，在未來幾年，計算機、消費電子等應用中的新型接口將對ESD防護器件產(chǎn)生巨大需求。為此，元器件廠商近期推出了多種新產(chǎn)品應對市場的需求。
2009-10-29
ESD 元器件 靜電防護器件
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時代周刊:中國太陽能革命對全世界影響深遠
雖然中國政府預計未來20年內(nèi)煤炭使用量每年還將增加3%，但是政府已經(jīng)要求大型發(fā)電企業(yè)增加可再生能源的使用量。
2009-10-29
太陽能革命 清潔能源 時代周刊
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SynJet替代風扇 助力LED燈具良好散熱
如何良好的散熱？這是所有LED燈具開發(fā)工程師都會思考的問題。LED燈具的散熱會直接影響光效，如果散熱不良，LED結溫升高會降低LED光效，甚至損壞LED。近日，在安富利LED照明技術研討會上，見到一種可替代風扇的散熱方式——Nuventix的SynJet散熱技術。
2009-10-28
SynJet LED散熱 風扇 LED燈具
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三洋電機計劃增產(chǎn)混合動力車用充電電池
三洋電機近日在其舉辦的車用充電電池業(yè)務戰(zhàn)略論壇上公布了混合動力車(HEV)以及插電式混合動力車(PHEV)用充電電池的增產(chǎn)計劃。
2009-10-28
三洋電機 混合動力車 插電式混合動力車 鋰離子充電電池
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回顧我國傳感器行業(yè)50年發(fā)展歷程
我國傳感器行業(yè)已經(jīng)歷了50個春秋，20世紀80年代，改革開放的春風給傳感器行業(yè)帶來了生機與活力；90年代，在黨和國家關于“大力加強傳感器的開發(fā)和在國民經(jīng)濟中普遍應用”的決策指引下，傳感器行業(yè)進入了新的發(fā)展時期。
2009-10-28
傳感器
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分析師：車用電池降價格下滑速度將高于預期
隨著電動車技術與基礎零組件快速到位，市場研究機構預測做為關鍵組件車用電池價格可在五年內(nèi)減半；但電池原材料方面瓶頸，可能也會成為車輛電氣化路途上的障礙。到2010年市場需求可望趨于穩(wěn)定，全球車輛銷售額預計成長6%。
2009-10-28
車用電池 價格下滑 鋰電池
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還可以做得更加明亮”，斯坦利電氣展出液冷式LED前照燈
斯坦利電氣試制出了液冷式LED前照燈。與使用散熱片冷卻的傳統(tǒng)方法相比，液冷式的冷卻效果高，即使向LED輸送更大的驅動電流，也能夠使LED的溫度處于工作溫度范圍內(nèi)。
2009-10-27
LED 前照燈 汽車電子 液冷式
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比亞迪投資1億元擴建設鋰離子電池項目
中國電池和汽車生產(chǎn)商比亞迪股份落實與在佛山塑膠集團合資擴建鋰離子電池隔膜項目，涉資的總投資額約1.05億元人民幣。
2009-10-27
比亞迪 鋰離子電池 汽車 美的
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鋰電工業(yè)將隨風能/太陽能產(chǎn)業(yè)一同迅猛增長
據(jù)Pike市調公司最近發(fā)布的一份《儲能技術市場報告》預測，到2018年，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)總值將達到10億美元。過去，鋰離子電池主要被用于電子產(chǎn)品， 最近幾年電動汽車產(chǎn)品中也開始啟用這種電池，不過Pike公司預測，未來這種電池很可能會被使用到風能，太陽能等非常規(guī)供電方案中去，一旦如此，鋰離子電池...
2009-10-27
風能 太陽能 鋰離子電池 硫化鈉電池技術
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