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高能效設計研討會聚焦新能源/新能源汽車四大設計熱點
在科技部發布的《十二五科技發展規劃》中，新能源系統和新能源汽車是十二五規劃的產業重點之一。同時，積極利用新能源，發展新能源汽車也符合國際社會對節能減排的環保訴求。為了幫助新能源系統和新能源汽車廠商提高設計能力，CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting召開高能效設計...
2012-04-10
高能效設計研討會 新能源 新能源汽車 2012szj
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半導體組件在車載應用中如何實現零缺陷
當今的消費者和OEM都要求將高質量和高可靠性作為車載產品的基本要求。目前車載電子元器件正以8.1%復合年均增長率的速度增長(CAAGR)，這種發展態勢將推動對零缺陷產品投放需求的持續增長。本文將重點討論半導體產品小批量試生產到正式生產階段實現零缺陷的最佳實踐。
2012-04-10
車載 半導體 零缺陷
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FAN7171/FAN7190:飛兆半導體汽車柵極驅動器IC提高可靠性
汽車應用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅動電流和更強抗噪能力的逆變器的設計挑戰，尤其是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)領域。為了幫助設計人員應對這些挑戰，全球領先的高性能功率和便攜產品供應商飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor)開發出大電流高側柵極驅動器IC產品FAN7171和大電...
2012-04-09
FAN7171 FAN7190 飛兆半導體 汽車驅動器IC
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AR0130CS：Aptina憑借新款1/3英寸圖像傳感器擴充高清組合
能夠實現成像支持(Imaging Everywhere?)的CMOS成像解決方案的全球提供商Aptina日前宣布推出AR0130CS圖像傳感器。這款1/3英寸的光學格式高清(720p/60fps)傳感器可通過其3.75微米的近紅外(NIR)探測像素提供主流監控攝像頭一流的弱光（0勒克斯）性能。對于日間/夜間NIR應用而言，傳感器靈敏度的增強會...
2012-04-06
AR0130CS Aptina 圖像傳感器
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一個被現存A/D轉換器應用所忽略的選擇
以下討論驗證了一個被現存A/D轉換器應用所忽略的選擇：有些條件下采用分立的比較器和D/A轉換器更容易實現A/D轉換。這種替代方案通常采用不同的測試方法，但是具有低成本、高速度、更大靈活性以及更低功耗等優點。
2012-04-06
A/D轉換器 比較器 集成ADC
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TBU? HSP：Bourns和Magnachip將量產TBU?高速電路保護組件
模擬和混訊半導體設計制造商美商柏恩公司 (“Bourns”),全球知名電子組件領導制造商近日宣布MagnaChip將量產Bourns?的高速電路保護組件(TBU? HSP)。 該組件乃設計可為廣泛工業、消費者和電訊應用的最佳選擇。
2012-04-05
TBU? HSP Bourns Magnachip
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國內汽車市場陷低迷 出口卻大幅增長
相對于中國國內汽車市場的持續低迷，今年2月份中國汽車出口的增速已開始回升，同期中國進口汽車電子量也呈現出大幅增長的態勢。
2012-04-05
汽車 出口
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詳解ADC需要考慮的交調失真因素
交調失真（IMD）是用于衡量放大器、增益模塊、混頻器和其他射頻元件線性度的一項常用指標。二階和三階交調截點（IP2和IP3）是這些規格參數的品質因素，以其為基礎可以計算不同信號幅度下的失真積。雖然射頻工程師們非常熟悉這些規格參數，但當將其用于ADC時往往會產生一些困惑。本教程首先在ADC的框...
2012-04-05
ADC 交調失真
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ePower 200：新型適應更低電流經濟型連接器
2012年3月，安費諾工業集團，全球互聯系統的領導者，擴大了電動連接器系列，包含IP67等級的 ePower 200，使用在規模較小的200A電流限制的機電系統，也用在電源轉換器，混合電動車的馬達，通用卡車的機電系統和重型設備車輛。
2012-04-05
ePower 200 連接器 安費諾
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