-
變壓器輸出電流與匝數(shù)之間的關(guān)系
今天看到一個(gè)短視頻， 視頻作者提出了一個(gè)有趣的問(wèn)題，?對(duì)于一個(gè)高頻逆變器， 它的線圈匝數(shù)很少， 卻能夠輸出很大的電流。?作為對(duì)比，?他又找到了一個(gè)體積大體相當(dāng)?shù)墓ゎl變壓器。?這個(gè)變壓器的輸入輸出線圈的匝數(shù)非常多。?但輸出的電流卻非常少。?UP主因此提出了一個(gè)問(wèn)題，?這兩個(gè)變壓器體積差不多...
2023-05-12
變壓器 輸出電流 匝數(shù)
-
提高運(yùn)動(dòng)效率，助力工業(yè)碳減排
2015年的《巴黎協(xié)定》要求將全球變暖限制在1.5℃以內(nèi)，這意味著，2050年前須將當(dāng)前的碳排放量減少80%以上。依照目前的趨勢(shì)，全球?qū)⑸郎?.9℃至2.9℃，這將導(dǎo)致各國(guó)GDP大幅下降，多達(dá)33%的人口流離失所，相關(guān)災(zāi)害每年將造成數(shù)萬(wàn)億美元的損失。
2023-05-11
工業(yè)碳減排
-
電池管理和連接器對(duì)電動(dòng)汽車竟如此重要
電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)必須面對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)——所有BMS問(wèn)題在某種程度上都是相互關(guān)聯(lián)而非孤立的（圖1）。因此，當(dāng)BMS隨著電池的狀況或狀態(tài)發(fā)生變化而處理相應(yīng)的問(wèn)題時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生一種「漣漪效應(yīng)」。BMS體系結(jié)構(gòu)的一大目標(biāo)是盡可能地把這些子功能分離開，讓每一項(xiàng)子功能都可以獨(dú)立優(yōu)化，從而有助于實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化...
2023-05-10
電池管理 連接器 電動(dòng)汽車
-
SiC MOSFET的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)——如何平衡性能與可靠性
碳化硅（SiC）的性能潛力是毋庸置疑的，但設(shè)計(jì)者必須掌握一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)：確定哪種設(shè)計(jì)方法能夠在其應(yīng)用中取得最大的成功。
2023-05-10
SiC MOSFET 性能 可靠性
-
安森美的可持續(xù)電源方案將成為PCIM的焦點(diǎn)
2023年5月8日——領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON），將在2023年5月9日至11日于德國(guó)紐倫堡舉行的領(lǐng)先的電力電子展覽及會(huì)議PCIM歐洲，展示其最新的可持續(xù)電源的創(chuàng)新成果。
2023-05-09
安森美 電源方案 PCIM
-
貿(mào)澤電子隆重推出新一期EIT計(jì)劃，重點(diǎn)介紹綠色能源儲(chǔ)能系統(tǒng)
2023年5月9日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創(chuàng)新，EIT）計(jì)劃2023全新內(nèi)容系列。本年度第一期EIT的主題是綠色能源儲(chǔ)能系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求、潛力和未來(lái)，以及...
2023-05-09
貿(mào)澤電子 綠色能源 儲(chǔ)能系統(tǒng)
-
多電壓SoC電源設(shè)計(jì)技術(shù)
最小化功耗是促進(jìn)IC設(shè)計(jì)現(xiàn)代發(fā)展的主要因素，特別是在消費(fèi)電子領(lǐng)域。設(shè)備的加熱，打開/關(guān)閉手持設(shè)備功能所需的時(shí)間，電池壽命等仍在改革中。因此，采用芯片設(shè)計(jì)的最佳實(shí)踐來(lái)幫助降低SoC（片上系統(tǒng)）和其他IC（集成電路）的功耗變得非常重要。
2023-05-06
多電壓SoC電源
-
將無(wú)線充電提升到新水平
傳統(tǒng)的無(wú)線充電技術(shù)，包括基于 Qi 標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，由于效率低下且只能在較低功率水平下運(yùn)行，因此實(shí)際上僅適用于智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、醫(yī)療植入物和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等小型設(shè)備。它們的低效率意味著它們?cè)谔寂欧欧矫鎸?duì)環(huán)境不友好，而且它們產(chǎn)生的熱量會(huì)減慢充電速度，因此必須進(jìn)行散熱。
2023-05-05
無(wú)線充電 可穿戴設(shè)備
-
陰極偏置電阻和反饋電阻的計(jì)算?
運(yùn)算放大器在輸入為0V的時(shí)候，輸出不一定為0V，可能幾十uV到幾mv，這個(gè)叫做運(yùn)算放大器的直流偏置，如果放大倍數(shù)比較大的話，這個(gè)直流偏置也會(huì)被放大，為了消除直流偏置，在運(yùn)放的電源端和輸入端加一個(gè)幾M的電阻，或者有的運(yùn)放本身就有調(diào)零端Voffset，接上一個(gè)電阻用于抵消直流偏置，這個(gè)電阻就叫做...
2023-05-05
陰極偏置電阻 反饋電阻
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見(jiàn)！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí)：MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析：從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀，最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題，全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
